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| 14 bis | |
 Le 14-bis sous sa forme définitive en novembre 1906, avec des ailerons à plan octogonal. | |
| Constructeur |  Alberto Santos-Dumont
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|---|---|
| Type | Prototype |
| Premier vol | |
| Motorisation | |
| Moteur | Antoinette |
| Puissance | 18 kW / 24 ch puis 37 kW / 50 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11,20 m |
| Longueur | 9,70 m |
| Hauteur | 3,40 m |
| Surface alaire | 52 m2 |
| Nombre de places | 1 pilote |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 30 km/h |
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Le 14-bis est un avion biplan, de type canard (empennage à l'avant), conçu et construit en France par le pionnier de l'aviation brésilien Alberto Santos-Dumont. Il a appelé son aéroplane « 14-bis » parce que, pour ses premiers essais de sustentation, cette machine était suspendue sous un dirigeable immatriculé « 14 ».