Anti-Hopping-Kupplung

Eine Anti-Hopping-Kupplung (im angelsächsischen Raum: Slipper clutch oder back-torque limiter) ist eine ursprünglich im Motorradsport und seit einigen Jahren auch in straßenzugelassenen Sportmotorrädern eingesetzte spezielle Kupplung, die die Bremskraft des Motors im Schiebebetrieb nur noch bedingt an das Hinterrad weiterleitet.^[1]

1. ↑ Jürgen Stoffregen Motorradtechnik: Grundlagen und Konzepte von Motor, Antrieb und Fahrwerk 8te Auflage 2012, ISBN 978-3-8348-1716-7, Seite 436