Aprilia

Aprilia
fabricante de motocicletes y filial
Llocalización
Sede	Noale (es)
Direición	Italia
Historia
Fundación	1945
Eslogan	#bearacer (en)
Organigrama
Dueñu	Piaggio (2004)
Direutor executivu	Massimo Rivola
Sector
Industria	industria del automóvil
Productos destacaos	motocicleta Scooter
Participación empresarial
Organización matriz	Piaggio
Propietariu de	ver Moto Guzzi Laverda Aprilia Racing (es)
Web oficial

Aprilia ye un fabricante de motocicletes perteneciente al grupu industrial italianu Piaggio. Fundar nel añu 1945 y tien la so sede en Noale, rexón de Vénetu, Italia. De primeres dedicábase a la venta de scooters, pero depués pasó a desenvolver tamién motocicletes deportives.

Los oríxenes de Aprilia remontar a la inmediata posguerra cuando en Noale, provincia de Venecia, el Caballero Alberto Beggio fundó una fábrica dedicada a la producción de bicicletes.

1974 foi l'añu nel cual Ivano Beggio convertir en Presidente de Aprilia, y tamién l'añu en que nació la primer moto cross que foi confiada a títulu esperimental a Maurizio Sgarzani, un pilotu de la categoría cadetes que realizó bonos papeles nes primeres competencies.

En 1975 presentóse la primer moto Aprilia de carrera con clares intenciones de victoria. Como pilotu escoyer a Iván Alborghetti, milanés que yá demostrara la so madera de campeón, y los resultaos nun se fixeron esperar. Los primeros ésitos deportivos ayudaron a dar a conocer la nueva marca italiana ente los apasionaos y, cola venta de les "retruques" de les RC y MX 125, el naciellu departamentu de carreres pudo amontar el so presupuestu con respectu al presupuestu asignáu pa la primer temporada.

En 1992, Aprilia foi la primer empresa que llanzó al mercáu'l primera escúter y la primer moto dos tiempos con escape catalíticu, respeutivamente: el Amico LK y el Pegasu 125, ente qu'al añu siguiente empecipió'l desarrollu del primer scooter matriculáu con motor de cuatro tiempos y cuatro válvules.

En 1998, Aprilia entró de llenu nel sector de les motos de gran cilindrada y llanza el RSV mille, que s'axudicó rápido nos mercaos de referencia'l títulu de Moto del Añu en 1999.

Ente los modelos deportivos de Aprilia podemos atopar la RS na modalidá de (50cc,125cc,250cc y 1000cc) ,dende 1993 esti modelu deportivu ye'l más solicitáu d'esta marca. Noventa y nueve campeonatos mundiales afaten les vitrines de Aprilia.

La empresa participó nel Campeonatu Mundial de Motociclismu, nel Campeonatu Mundial de Superbikes y en diverses competencies de motocrós y supermoto. Aprilia foi particularmente esitosa nes divisiones menores del mundial de motociclismu, y caracterizóse por esperimentar configuraciones de cilindros inusuales, como'l V2 de dos tiempos o l'actual V4 de cuatro tiempos.

El 2010 debuta col modelu RXV450 na competición rally raid pa munchos el rally más duru del mundu'l Rally Dakar, llogrando una destacada participación a manes del gran corredor chilenu Francisco "Chalecu" López ocupando'l tercer llugar na xeneral y el primer llugar na categoría 450cc del Rally Dakar 2010.

En daqué más de trenta años Aprilia escribió páxines d'ésitu. Un ésitu que ye primero de too la historia del enfotu y de les intuiciones d'un home evidentemente apasionáu poles dos ruedes, l'inxenieru Ivano Beggio, que supo crear un mitu modernu xunto a los sos collaboradores. Una organización empresarial oxetu d'estudiu, onde la constante inversión en teunoloxía, la crecedera y la valorización profesional de les persones fueron siempres consideraos como'l mayor valor estratéxicu.