Back Brooklands Catalan Brooklands German Brooklands English Brooklands Spanish Brooklands ET Brooklands Finnish Circuit de Brooklands French Brooklands Hungarian Brooklands Italian ブルックランズ Japanese
 | Esti artículu o seición necesita referencies qu'apaezan nuna publicación acreitada, como revistes especializaes, monografíes, prensa diaria o páxines d'Internet fiables. |
| Brooklands | |
|---|---|
| Brooklands Motor Circuit (en) | |
| Autódromu | |
 | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Reinu Xuníu |
| Nación constitutiva |  Inglaterra |
| Rexón | Sureste d'Inglaterra |
| Condáu ceremonial | Surrey |
| Distritu non metropolitanu | Elmbridge (es)  |
| Villa | Weybridge |
| Coordenaes | 51°20′56″N 0°28′21″W / 51.348888888889°N 0.4725°O |
  Brooklands Brooklands (Reinu Xuníu) | |
| Historia y usu | |
| Apertura | 1906 |
 | |
Brooklands foi'l primer circuitu d'automovilismu ovaláu construyíu n'Europa y el segundu del mundu. Taba asitiáu na llocalidá de Weybridge nel condáu de Surrey, Inglaterra, Reinu Xuníu, onde funcionó'l primera autódromu construyíu específicamente pa carreres de deportes de motor motor na historia del deporte. Inauguróse'l 17 de xunu de 1907 como parte d'un proyeutu de Hugh Locke-King de dexar a la industria británica de probar vehículos motorizados a altes velocidaes y asina desafiar el lideralgu qu'ostentaba Francia. Ente 1908 y fines de la década de 1980 funcionó un aeródromu y fábrica d'aviones.
Dende 1987 funciona'l Muséu de Brooklands, que tien una gran coleición de los primeros automóviles, motocicletes y aviones acomuñaos a Brooklands, incluyendo'l Concorde. En 2006 inauguróse'l centru de conducción Mercedes-Benz World.
La pista consistía nun óvalu peraltado de 2,75 milles (4.430 metros) de llargor pavimentado con cementu, con dos curves a la izquierda d'alta velocidá y un coldu a la derecha. Les instalaciones podíen allugar a 287.000 espectadores.
Dellos de los récores de velocidá en tierra de la década de 1910 marcar en Brooklands. Mientres la Primer Guerra Mundial, Brooklands sirvió como fábrica d'aviones militares. L'actividá deportiva retornó na década de 1920, y en 1926 y 1927 apostáronse les dos primeres ediciones del Gran Premiu de Gran Bretaña. A fines de la década de 1930, la pista usar pa competiciones de ciclismu de la Unión Nacional de Ciclistes británica. Nuevamente funcionó como centru de producción d'aviones militares nel intre de la Segunda Guerra Mundial, y nunca más s'apostaríen competiciones deportives.