Bycykel

Ideen bag en bycykel eller elbycykel^[1] -ordning er at etablere en alternativ transportmulighed i byen både for borgerne og turisterne. Dette til gavn for både brugerne, byen og miljøet. Oprindeligt udtænkte provoerne en lignende idé med deres Hvid-cykel-plan, hvor kommunerne skulle indkøbe og stille tusindvis af hvidmalede cykler frit til disposition som et led i kampen mod privatbilismen. I dag er bycykler delvis reklamefinansieret med tilskud fra kommunen.

Bycyklen er blevet videreudviklet, næste generation i København blev med tablet-computer og batteri (elbycykel), LED forlygte der tænde automatisk i lygtetændingstiden i 2012.^[1][2]

1. ^ ^{a b} 26. feb. 2015, politiken.dk: Bycyklernes historie: Det hele begyndte med en fuld mand, der stjal en cykel... I 1995 blev ’havelågen’ født. Og efter flere års forsinkelse kom el-bycyklen. Citat: "...1. juni 2012...De tilbyder en model med el-motor og indbygget GPS..."
2. ^ "Cyklistforbund: Ny bycykel er et »kvantespring« - iBYEN.dk". Arkiveret fra originalen 16. april 2013. Hentet 11. maj 2013.