| CityEL | |
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| CityEL | |
| Produktionszeitraum: | 1987–ca. 2018 |
| Klasse: | Leichtfahrzeug |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Elektromotoren: 1,0–5,0 kW |
| Länge: | 2741 mm |
| Breite: | 1060 mm |
| Höhe: | 1260 mm |
| Radstand: | 1810 mm |
| Leergewicht: | 290 kg
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| Vorgängermodell | Mini-El-City |
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Das CityEL ist ein dreirädriges Leichtfahrzeug mit Elektroantrieb für eine Person, das auch als Cabrio gefahren werden kann.
Das CityEL ist als Pkw für den Straßenverkehr zugelassen (57-km/h- oder 63-km/h-Version), kann jedoch in geschwindigkeitsreduzierter Form auch als Leichtkraftfahrzeug zugelassen werden und mit Versicherungskennzeichen und Fahrerlaubnisklasse S beziehungsweise AM bewegt werden (45-km/h-Version).
Um die vergangene Jahrhundertwende war das CityEL eines der meistverkauften Elektroautos in Europa. In der Werbung des Herstellers hieß es Anfang der 2000er Jahre sogar, es sei das weltweit meistverkaufte Elektroauto. Bis 2008 wurden über 6000 CityEL abgesetzt.[1][2]
Zuletzt wurde das CityEL von der Krabatt UG hergestellt.
- ↑ „Läuft länger“ auf heise.de, abgerufen am 9. Juni 2020
- ↑ „Kuriose Kabinenroller“ auf focus.de, abgerufen am 9. Juni 2020