Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Eysturoyartunnilin
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Dades | ||||
| Tipus | Túnel submarí  | |||
| Empresa constructora | NCC (en)  | |||
| Construcció | 2020 | |||
| Obertura | 19 desembre 2020 | |||
| Cronologia | ||||
| 2016 | inici de construcció | |||
| Característiques | ||||
| Estat d'ús | en funcionament | |||
| Mesura | 11.240 ( ) m | |||
| Travessa | Tangafjørður, Skálafjørður i Kaldbaksfjørður | |||
| Localització geogràfica | ||||
| Localització | Eysturoy | |||
| ||||
L'Eysturoyartunnilin (en català "túnel d'Eysturoy", conegut anteriorment amb el nom de Skálafjarðartunnilin) és un túnel submarí, el més llarg de les illes Fèroe. Passa per sota de l'estret Tangafjørður, i connecta l'illa de Streymoy amb l'illa d'Eysturoy. En el seu exterm nord, l'Eysturoyartunnilin també creua la part sud del fiord Skálafjørður, on connecta les ciutats de Runavík (a la banda oriental del fiord) i Strendur (a la banda occidental). Aquest túnel inclou la primera rotonda submarina del món.
És el projecte d'infraestructura més gran fet mai a les Illes Fèroe.[1] En total el túnel submarí, que té tres ramals, fa 11,24 km de longitud (inclosa la llargada de la rotonda). Es va estimar que els costos de construcció rondarien els mil milions de DKK.[2]
A la rotonda hi ha obres d'art, com ara grans escultures i efectes de llum.[3] El túnel es va obrir al trànsit el 19 de desembre de 2020.[3][4]
- ↑ «The project» (en anglès). estunlar.fo. [Consulta: 23 juny 2021].
- ↑ «En tunnel, der kom på tværs» (en danès). Jyllands Posten, 23-08-2015. [Consulta: 23 abril 2021].
- ↑ 3,0 3,1 «Faroe Islands: Inside the undersea tunnel network» (en anglès). BBC News, 04-12-2020. [Consulta: 23 juny 2021].
- ↑ «Tórshavn-Eysturoy tunnel to open before Christmas» (en anglès). KVF, 26-11-2020. [Consulta: 23 juny 2021].
Previous Page Next Page
