Flerskinnespor

Denne artikel bør formateres, som det anbefales i Wikipedias stilmanual. Det er med interne henvisninger, afsnitsinddeling o.l.. Husk også at tilføje kilder! (marts 2016) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)

Jernbane med kombineret sporvidde, flerskinnespor^[1] eller mere specifikt trestrenget spor, 3-skinnespor eller 4-skinnespor er jernbanespor som gør det mulig for tog med forskellige sporvidder at køre på det samme spor, sådan at man slipper for at anlægge separate spor for hver sporvidde ved siden af hinanden. Flerskinnespor anvendes fx steder hvor veje, tunneler eller broer, vil være for dyre at udvide. Herudover kan flerskinnespor deles om perroner, køreledning, sveller og ballast.

Det almindeligste type af jernbanespor med flere sporvidder er 3-skinnespor, hvor de to ydre skinner giver den brede sporvidde, mens en af de ydre skinner og den indre skinne giver en smallere sporvidde. (Denne anordningen må ikke forveksles med en elektrisk tredje skinne; strømskinnen.)

1. ^ IATE - Inter-Active Terminology for Europe Arkiveret 27. november 2020 hos Wayback Machine Citat: "...is the EU's inter-institutional terminology database..." - oversæt fra tysk Mehrschienengleis til dansk flerskinnespor