Inlandsbahn

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Gällivare–Östersund–Kristinehamn
Zwei Triebwagen treffen sich in Sorsele
Streckennummer:	Kristinehamn–Persberg: 69 Persberg–Vika: ohne Vika–Mora: 54 Mora–Östersund–Gällivare: 99
Kursbuchstrecke:	Kristinehamn–Nykroppa: 78 Mora–Östersund: 37 Östersund–Gällivare: 38
Streckenlänge:	1288 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	Mora–Östersund–Arvidsjaur: D Arvidsjaur–Gällivare: C[1]
Stromsystem:	Kristinehamn–Nykroppa, Mora–Morastrand und Brunflo–Östersund V: 15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung:	17 ‰
Streckengeschwindigkeit:	Bandel 361: Vika–(Mora): 40 km/h[2] Lokomotiven/Züge: 70 km/h[3] Triebwagen: 80 km/h
Betriebsstellen und Strecken[4]
Legende Erzbahn von Luleå 349,172 Gällivare 395 m ö.h. Erzbahn nach Narvik 348,429 Trafikverket / Inlandsbanan AB 341,200 Attavaara 336,050 Kasajokk 422 m ö.h. 332,200 Hippasrova 325,381 Ödemarksvägen 323,484 Kuosakåbbå 469 m ö.h. 319,000 Avvakajjo 310,550 Jutsajaure 422 m ö.h. Anschluss Båtbryggan 303,978 Luspebryggan 376 m ö.h. 298,395 Kronsågen 296,202 Porjus 371 m ö.h. Anschluss Porjus smältverk 294,800 Porjusfallen Anschluss Porjus kraftstation 290,695 Harsprångsselet (bis 1951 Harsprånget) 329 m ö.h. Anschluss Wasserkraftwerk Harsprånget 289,750 Luleälvsbron 289,737 Luleälvsbron, Stora Luleälven (ehem. komb. Schiene-Straße, 185 m) 285,975 Harsprånget (bis 1951 Harsprångsstigen) 313 m ö.h. 279,640 Pakkoselet 270,796 Liggavägen 313 m ö.h. 267,378 Ligga 292 m ö.h. 253,800 Vajkijaur 264 m ö.h. 252,080 Lilla Luleälven 249,791 Anschluss Jokkmokks industrispår 248,969 Jokkmokk 242 m ö.h. Nyborgtunnel (50 m) 241,323 Geografiska polcirkeln Polarkreis 238,776 Piatis 231,023 Vaimat 228,137 Sasnekape 227,300 Anschluss Vaimats grusgrop 224,894 Apokätno 365 m ö.h. 222,447 Tårrajaur 217,160 Maitum (ehem. Bahnhof) 375 m ö.h. 207,468 Kerkejaure 203,023 Rahanåive 189,795 Kitajaur 342 m ö.h. 185,813 Kåbdalis 349 m ö.h. 184,583 Kåbdalisvägen 177,327 Kvänberget 167,456 Tellejåkk 161,927 Kuri 147,514 Varjisträsk (ehem. Bahnhof) 306 m ö.h. 138,981 Iggejaur 329 m ö.h. 136,350 Piteälvsbron 136,223 Piteälven (komb. Schiene-Straße) 134,013 Trollforsen 123,633 Moskosel 339 m ö.h. 114,682 Tjappsåive 108,075 Brännliden 104,980 Auktsjaur (früher Bahnhof) 405 m ö.h. 99,971 Utterträsk 91,848 Ravenjaur 85,561 Akkavare 389 m ö.h. Byskeälven 81,758 Norra Kikkejaur Långträskälven Svärdälven 75,558 327,639 Arvidsjaur nach Jörn 386 m ö.h. 324,532 Klocksta 314,889 Julträsk [5] 312,700 Svärdälven 310,461 Dunliden [5] 302,265 Avaviken (ehem. Bahnhof) 428 m ö.h. Avavikens grusgrop 294,766 Renviken [5] 424 m ö.h. 293,900 Buddnakk 286,990 Gullön [5] 283,194 Järvtandberget [5] Skellefte älv 274,308 Slagnäs 421 m ö.h. 270,280 Bocktjärn [5] 259,641 Buresjön (ehem. Bahnhof)[5] 250,652 Svergoträsk [5] 242,608 Anschluss Sorsele industrispår 239,145 Sorsele 350 m ö.h. 233,510 Grundträsk (Krutträsk) 229,484 Antastugan [5] 224,157 Kvarnbränna [5] 216,685 Blattnicksele (ehem. Bahnhof)[5] 339 m ö.h. 211,500 Vindelälven 210,588 Sandsele [5] 203,899 Sandsjönäs 200,520 Lomselenäs (ehem. Personenhalt)[5] 342 m ö.h. Juktån Juktån 191,752 Gubberget [5] 186,998 Bokktion 178,054 Svartträsk [5] 169,980 Bleviksberget 169,000 Storumans industrispår (bis 1989) 167,855 E 12 167,181 312,445 Storuman 356 m ö.h. nach Hällnäs 309,750 Gleisdreieck zum Storumanterminalen und nach Hällnäs 309,200 Umeälv 302,241 Vinlidsberg (ehem. Bahnhof), Holzverladeanlage Storbäcken 293,900 Verksamheten 289,226 Norrheden 281,800 Frostberget 483 m ö.h. 278,643 Fiandberg 270,924 Vojmån 407 m ö.h. Vojmån 263,264 Volgsele 258,645 Aronsjölid 6,881 Holmsele hamn 343 m ö.h. 4,500 Holmsele 351 m ö.h. 3,800 Lillån 248,778 Lövliden (ehem. Keilbahnhof) 0,000 248,463 Holmseleväxeln 348 m ö.h. Nästansjöån 248,205 Anschluss Vilhelmina Timmer 247,820 Vilhelmina Norra 244,374 Vilhelmina 345 m ö.h. Anschluss Vilhelmina industriområde Vojmån 234,648 Volgsjöfors 225,500 Meselberget 222,070 Meselefors 220,700 Ångermanälven (bis 1972 komb. Schiene-Straße) 220,520 Bränna 220,500 Meselefors Campingplats 209,235 Granberget 197,538 Saxvattnet 190,257 Anschluss Storbergets industrispår 190,200 Storberget 188,024 Dorotea 295 m ö.h. 187,020 Dorotea Campingplats Bergvattenån 182,000 Lapphällan 179,000 E 45 178,854 Kilvamma Rörströmssjön Flussinsel Långön Rörströmssjön 174,563 Rörström von Forsmo 166,903 Hoting 164,700 Hoting Campingplats Tåslöven Tåslöven Flåsjöån 152,439 Stornäset 287 m ö.h. 143,000 Renmyrskullen 141,074 Flåsjön 135,065 Lövberga (ehem. Bahnhof) 270 m ö.h. 126,454 Österkälen 4,828 Strömsund hamn 4,339 Strömsund (ehem. Bahnhof) 291 m ö.h. Anschluss Strömsund cementvarufabrik 0,741 Anschluss Ulrikfors industriområde 0,000 115,341 Ulriksfors 289 m ö.h. Faxälven Faxälven Faxälven Faxälven 110,590 Tännviken Ströms Vattudal 106,475 Mullnäset 98,290 Hallviken 91,785 Gisselås Sikåsån 80,900 Sikåsbyn 79,941 0,000 Jämtlands Sikås 321 m ö.h. 1,100 Anschluss Sikås Trä (Gleisende) 9,409 Hammerdal 10,000 Hammerdal hamn 68,298 Björvallen (Raftsjön) 61,169 Munkflohögen (ehem. Bahnhof) 52,773 Gulåstjärn 45,202 Norderåsen 40,062 Grötom 38,122 Häggenås (ehem. Bahnhof) 35,400 Stenbrottet 30,300 Brevåg Hårkan 28,387 Lit 255 m ö.h. 27,700 Söre 25,578 Klösta Lången Indalsälven 20,550 Litnäset 15,202 Granbro 12,618 Åskott (ehem. Bahnhof) 9,420 Kännåsen 5,300 Östersem 4,100 Lugnviks Norra 3,500 Lugnviks Södra 2,823 Lottgatan 1,925 Jamtli 1,350 Inlandsbanan AB / Trafikverket von Trondheim (Norwegen) 1,009 Östersund Västra 0,000 585,946 Östersund C 296 m ö.h. 579,000 Ope (ehem. Personenhalt) 576,000 Optand 574,000 Grytan 571,061 527,145 Brunflo 327 m ö.h. nach Sundsvall 525,951 Trafikverket / Inlandsbanan AB 524,267 Haxäng 521,470 Ångsta 519,231 Lassbyn 515,038 Tandsbyn (ehem. Bahnhof) 510,425 Skute 507,600 Stengärde 504,491 Fåker 346 m ö.h. 501,370 Näkten 496,203 Hackås (ehem. Bahnhof) Bilståån 494,950 Östnår 490,792 Vikbäcken 481,538 Industrieanschluss Skuckuviken 478,648 Skanderåsen 475,030 Svenstavik 475 m ö.h. 474,440 Svenstavik Centrum 470,869 Rörösjön 465,175 Brånan (ehem. Bahnhof) 360 m ö.h. 459,680 Åsarna (auch Åsarna Central) 357 m ö.h. 458,980 Åsarna Södra 458,300 Furubo Ljungan 450,250 Kvarnsjö (neuer Hp) 449,476 Kvarnsjö 440,200 Röjan 401 m ö.h. längste Gerade der Inlandsbahn, etwa 9 km 431,706 Nederhögen (bis 1931 Bryngelhögen, ehem. Bf) 369 m ö.h. 428,245 Bryngelhögen 418,668 Sörtjärn 301 m ö.h. 412,800 Hoan 410,304 Oppigården 407,005 Överhogdal 405,693 Överhogdal 294 m ö.h. 401,440 Anschluss Överhogdals grusgrop 397,010 Ytterhogdal 302 m ö.h. 386,322 Jämnvallen 380,851 Andåsvallen 370,135 Älvros 351 m ö.h. 366,224 Ytterbergsbyn von Hede 357,397 Sveg 358 m ö.h. 356,631 Ljusnan; Mankellbron (Schiene-Straße) 355,445 Bäckedal 352,767 Byheden 344,703 Bodarsjön 369 m ö.h. 239,294 Hundsjövallen 335,045 Kropptjärn 323,195 Fågelsjö 408 m ö.h. 315,809 Sidertjärn 310,389 Tandsjöborg 303,744 Lillhamra 295,058 Vassjön 459 m ö.h. 289,500 Knoppens vattentag (Wasserstelle) 285,862 Älvho (bis 1911: Oreho) 395 m ö.h. Oreälven 273,720 Gråtbäck 270,300 Björnidet 524 m ö.h. 262,658 Emådalen 427 m ö.h. Ämån 245,700 Tallhed (früher Bahnhof) 214 m ö.h. 238,221 Hansjö Oreälven Strecke von Bollnäs 234,393 Orsa 166 m ö.h. 231,306 Holen 229,602 Lisselhed 226,359 Vattnäs 222,481 Mora Lasarett 221,572 Inlandsbanan AB / Trafikverket von Rättvik Österdalälven (Klappbrücke) 220,667 Mora 167 m ö.h. 219,594 Morastrand[6] Älvdalsbahn nach Märbäck 219,023 Saxviken 218,450 Mora Industriområde 216,895 Wibe 216,200 Lomsmyren 211,700 Norra Vika 210,228 Vika 187 m ö.h. 203,650 Ryssån 200,900 Siljansfors 193,729 Vimo Vimo grosgrup 191,139 Vimosågen (Kättbo) 181,652 Gävunda 268 m ö.h. 172,859 Brintbodarna 251 m ö.h. nach Malung (bis 1934) 167,600 Björkbäcken 165,300 Rämyrbaden 163,315 Van 160,300 Erikfors 151,382 Dalasågen (Vansbro bruk) Vanån Västerdalbahn von Borlänge 149,983 Vansbro 239 m ö.h. Västerdalbahn nach Malung (ab 1934) Industriebahn von Eldforsen (erst Schmalspur, etwa 3 km) 141,515 Tretjärn Västerdalälven 135,200 Andersfors Östra Vakern 130,845 Vakern 127,800 Vakerskogen 319 m ö.h. 125,542 Gräddsjön 118,841 Sågen 115,500 Långmarken 108,363 Neva Hällefors–Fredriksbergs Järnvägar nach Fredriksberg 103,700 Klosstjärn 100,017 Oforsen 257 m ö.h. 92,689 Rämmen 87,000 Axelmossen 85,965 Lesjöfors Industrieanschluss etwa 1 km 84,400 Lesjöbruk 81,700 Spelbo 80,000 Franstorp 75,170 Långbansände 70,428 Långban (Långbanshyttan) 215 m ö.h. 66,000 Horrsjönby 64,164 Horrsjön 58,089 59,127 Persberg gruva (Anschlussbahn, ehem. Bahnhof) 57,927 201,000 Persberg (ehem. Bahnhof) 207 m ö.h. Neubaustrecke nach Filipstad (Västra) seit 1964 55,367 Gåsgruvan FNBJ nach Nordmark (Schmalspur) 60,327 Finnshyttan Neubaustrecke Persberg–Filipstad (Västra) 58,102 Filipstad Östra 157 m ö.h. 56,000 Stensta 55,100 Hennickhammaren 53,181 Nyhyttan 191 m ö.h. 51,000 Trehörningen von Gammalkroppa övre (Anschlussbahn, ca. 1 km) 47,038 Gammalkroppa Bergslagbahn von Ställdalen 43,248 Herrhult[7] (1877–1972) Bergslagbahn von Kil und nach Filipstad (Västra) 176,870 40,550 Nykroppa 150 m ö.h. 37,200 Hättälven 32,900 Jordkullens grusgrop 30,010 Badsta 29,350 Solvik 27,890 Storfors 24,400 Ängvägen 22,700 Släbråten 19,430 Stockviken Bergslagskanalen 16,365 Nässundet 114 m ö.h. 13,890 Ullveteren (1936–1970, früher Bergsjö) 12,000 Grenviken (1938–1970) 10,153 Sjöändan (Endpunkt der ehem. Pferdebahn) 9,400 Hedekullen 2,244 Spjutbäcken Värmlandbahn von Laxå 0,000 Kristinehamn 57 m ö.h. Värmlandbahn nach Karlstad
Persberg–Filipstad(–Nykroppa) Neubaustrecke seit 1964
Streckennummer:	Kristinehamn–Persberg: 69
Streckenlänge:	24 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckengeschwindigkeit:	90 km/h
Legende 201,000 Persberg 207 m ö.h. alte Strecke über Nyhyttan nach Nykroppa FNBJ von Nordmark (Schmalspur) Finnshyttan 152 m ö.h. nach Filipstad Östra–Nyhyttan 193,000 Filipstad (bis 1964 Filipstad Västra) Bergslagsbanan von Kil 184,650 Daglösen Bergslagsbanan von und nach Ställdalen 176,870 Nykroppa 150 m ö.h.

Die Inlandsbanan^[8] (deutsch Binnenlandbahn, wörtlich übersetzt Inlandsbahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Schweden, die größtenteils von der Eisenbahngesellschaft Inlandsbanan AB betrieben wird. Sie führt über eine Länge von mehr als 1288 km von Kristinehamn im Süden bis nach Gällivare im Norden.

Lange Zeit besaß die Bahnstrecke für den Personenverkehr nur noch eine untergeordnete Bedeutung. Die Personenbeförderung beschränkte sich auf die Sommermonate – hier werden in der Hauptsache Touristen befördert. Erst langsam setzt hier wieder eine Änderung ein. Daneben hat die Bahn noch eine Bedeutung für den Holz-, Bodenschatz- und Warentransport. In Gällivare trifft die Inlandsbanan auf die Erzbahn, die Kiruna und das norwegische Narvik im Norden mit Luleå und der schwedischen Ostseeküste im Süden verbindet.

1. ↑ Våra spår. Bärighet. Inlandsbanan AB, abgerufen am 29. Januar 2019 (schwedisch). 
2. ↑ Järnvägsnätsbeskrivning 2024. (PDF) Utgåva 2024-03-22; För leverans under tidsperioden 2023-12-10 till 2024-12-14. trafikverket.se, 26. März 2024, S. 136, abgerufen am 5. August 2024 (schwedisch). 
3. ↑ Järnvägsnätsbeskrivning 2025
4. ↑ Linjebok Inlandsbanan, IBF 64:1, Ver. 2. (PDF) 21. Oktober 2013, abgerufen am 1. Juli 2014 (schwedisch). 
5. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o} Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939. 
6. ↑ SJ und das Stationsschild bezeichnen den Haltepunkt als „Morastrand“, die Inlandsbahn verwendet die Bezeichnung „Mora Strand“. Für beides siehe aktuelle Fahrpläne.
7. ↑ Järnvägshistoriskt Forum, Bangårdsskisser Herrhult. Abgerufen am 1. Juli 2014 (schwedisch). 
8. ↑ Im Schwedischen hat die Endung „-n“ bei Substantiven die Funktion eines bestimmten Artikels. Der Artikel die ist zusätzlich wegen der Erfordernisse der deutschen Grammatik vorgesetzt.