Back Prodrive German Prodrive English Prodrive Spanish پرودرایو FA Prodrive Finnish Prodrive French Prodrive Hungarian Prodrive ID Prodrive Italian プロドライブ Japanese
 |
L'article o secció necessita millores de format. |
 |
Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
|
|||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | negoci  | ||||
| Indústria | indústria automotriu | ||||
| Forma jurídica | societat limitada | ||||
| Història | |||||
| Creació | 1984 | ||||
| Activitat | |||||
| Esport | automobilisme | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Gerent/director | David Richards | ||||
| Filial | |||||
| Lloc web | prodrive.com | ||||
Prodrive és una empresa dedicada al disseny, fabricació i distribució de vehicles amb seu a Banbury, Oxfordshire, Anglaterra, Regne Unit. És la filial a Europa per a les marques Subaru, Aston Martin i Ford. Va ser fundada el 1984 per Ian Parry i David Richards, el seu president actual.
El 1990, Prodrive va començar a servir com a estructura de l'equip Subaru World Rally Team que va participar oficialment en el Campionat Mundial de Ral·lis. El seu primer model va ser el Subaru Legacy, que més tard es va reemplaçar pel Subaru Impreza. Amb aquest model, Colin McRae va ser campió de pilots el 1995, Richard Burns el 2001 i Petter Solberg en 2003. Prodrive també li va donar tres títols de constructors a Subaru. Subaru va retirar l'equip després de la temporada 2008.
Prodrive va competir com a equip oficial Ford en el Campionat Britànic de Turismes durant dues temporades. Després d'un pobre debut el 1999, l'equip va dominar la temporada 2000, guanyant la meitat de les carreres, i obtenint el 1-2-3 en el campionat de pilots amb Alain Menu, Anthony Reid i Rickard Rydell. Ford es va retirar del certamen per a la temporada 2001.
Sense suport algun Ferrari, Prodrive va competir des de 2001 fins a 2004 amb el Ferrari 550 Maranello en el Campionat FIA GT, les 24 Hores de Le Mans i l'American Le Mans Series. Entre els seus èxits, va obtenir la victòria en la classe GTS de les 24 Hores de Le Mans de 2003.
A finals de 2004, Prodrive va iniciar un programa oficial amb la marca britànica Aston Martin, de manera que va competir sota el nom Aston Martin Racing en diversos campionats de resistència, tant amb gran turismes com amb prototips sport. El 2012, va disputar el Campionat Mundial de Resistència amb un Aston Martin V8 Vantage.
Prodrive va rebre la llicència per competir en amb l'equip Prodrive F1 a partir de l'any 2008, però se li va prohibir utilitzar automòbils clients i el projecte es va cancel·lar. L'empresa va realitzar diversos intents més d'ingressar a la Fórmula 1 però no els va concretar.
El 2009 Prodrive va començar a treballar en Mini John Cooper Works WRC, 1 gen versió per ral·lis basat en el Mini Countryman, amb el qual l'equip Mini WRC Team competeix actualment en el Campionat Mundial de Ral·li.