RATP

RATP
Datuak
Izen ofiziala	Régie Autonome des Transports Parisiens
Izen laburra	RATP
Mota	garraio enpresa
Jarduera sektorea	bidaiarien garraioa eta urban and suburban passenger transport (en)
Herrialdea	Frantzia
Jarduera
Kidetza	i-Trans cluster for railways and urban transport (en) , Community of Metros Benchmarking Group (en) eta International Bus Benchmarking Group (en)
Eskumendekoak	Orlyval (en) , Transports annemassiens collectifs (en) , Transports de l'agglomération de Charleville-Mézières (en) , Compagnie des transports du Yonnais (en) , London United Busways (en) , DC Streetcar (en) , Manchester Metrolink, Yellow Buses (en) , RATP El Djazaïr (en) , RATP Dev (en) , Ixxi (en) eta Q113645964
Enplegatuak	55.545 (2012)
Ekoizpena	Tren
Erabiltzen du	Parisko metroa
Agintea
Zuzendaria	Catherine Guillouard
Egoitza nagusi	Maison de la RATP 48°50′34″N 2°22′19″E / 48.8427123°N 2.3719822°E / 48.8427123; 2.3719822
Egoitza nagusi	Paris
Legezko forma	national public industrial or commercial establishment without a public accountant (en)
Jabea	Agence des participations de l'État (en)
Zeren jabe	Anatole France, La Défense, Gare de Cité Universitaire (en) , Tramways in Île-de-France (en) , Gaîté, Gare du Nord eta Gambetta
Ekonomia
Diru-sarrerak	4.930.000.000 € (2012)
Historia
Sorrera	1949ko urtarrilaren 1a
Sorlekua	Paris
Ordezkatzen du	Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (en)
Aurrekoak	Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (en) eta Société des transports en commun de la région parisienne (en)
Jasotako sariak	ISO 50001
Koloreak
webgune ofiziala

Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP, frantsesezko Paristar Garraioen Operadore Autonomoa) Paris eta aldirietako herri garraioen operadore nagusia da. Horrela, Parisko metroko linea guztiak kudeatzen ditu, eta Île-de-France eskualdeko hiru tranbia linea (T1, T2 eta T3), bus linea ugari eta RER tren sarearen bi lineako (A eta B) tarteak.

RATP 1949ko urtarrilaren 1ean sortu zen, Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris eta Société des transports en commun de la région parisienne konpainiak ordezkatzeko, Paris eta inguruetako lur azpiko eta lur azaleko herri garraio guztiak kudeatu ahal izateko, 1944 arte konpainia pribatuak kudeatzen baitzuten.

2000tik, Frantzian eta nazioartean garatzen ari da, garraio kudeaketako merkatuetan. Orain munduko seigarrena da garraio kolektiboaren merkatuan.