Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
RD-0210
 Maqueta dun motor RD-0210 | |
| País de orixe | Unión Soviética/Rusia[1] |
|---|---|
| Primeiro voo | 1965[1] |
| Deseñador | Kosberg[1] |
| Aplicación | Motores da segunda etapa do foguete Proton[1] |
| Motor de combustible líquido | |
| Propelente | Tetróxido de nitróxeno[1] / UDMH[1] |
| Ciclo | Combustión por etapas[1] |
| Configuración | |
| Cámara | 1[1] |
| Taxa da tobeira | 81,3[1] |
| Rendemento | |
| Pulo | 582,10 kN[1] |
| Taxa de pulo a peso | 104,87[1] |
| Presión na cámara | 147,0 bares[1] |
| Impulso específico | 327 s[1] |
| Tempo de acendido | 230 segundos[1] |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 2,33 m[1] |
| Diámetro | 1,47 m[1] |
| Peso seco | 566 kg[1] |
| Usado en | |
| Proton[1] | |
RD-0210 é a designación dun tipo de motor foguete utilizado na segunda etapa dos foguetes Proton. Tamén é coñecido como 8D411K, 8D49 e RD-465.[1]
Previous Page Next Page
