Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


Reschenscheideckspoorlijn

Reschenscheideckspoorlijn
Totale lengteca. 57 km
Geopendn.v.t.
Huidige statusnooit geopend
Hoogste puntReschenpas, 1.508 m.
Laagste puntLandeck, 816 m.
Geëlektrificeerdnee
Treindienst doorn.v.t.
Reschenscheideckspoorlijn
STR van Innsbruck Arlbergbahn
BHF 0,0 Landeck
xABZgr van St. Anton Arlbergbahn
exTUNNEL1 Schloss Landeck
exhKRZWae Inn
exhKRZWae Inn
exHST 6,0 Fließ
exhKRZWae Inn
exTUNNEL2
exHST 13,0 Prutz
exHST 17,0 Ried
exTUNNEL2
exHST 22,0 Tösens
exTUNNEL2
exHST 29,0 Pfunds
exTUNNEL2
exTUNNEL1
exHST 36,0 Finstermünz
exKMW Finstermünzpas 1.188 m
exTUNNEL1
exTUNNEL2
exTUNNEL2
exHST 40,5 Nauders
exhKRZWae Stillebach
exhKRZWae Stillebach
exKMW 55,5 Reschenpas 1.508 m
exBHF 57,0 Reschen
exSTR naar Mals/Merano (aansluiting op Vintzgouwspoorlijn)

De Reschenscheideckspoorlijn of Reschenscheideckbahn was een geplande spoorlijn over de Reschenpas van Landeck (Oostenrijk) naar Mals in Zuid-Tirol, tegenwoordig Italië. De bouw van de spoorlijn werd in het Oberinntal gestart, maar de spoorlijn is, als gevolg van de Eerste Wereldoorlog en de uitvoering van het Verdrag van Saint-Germain, met de splitsing van Noord- en Zuid-Tirol, nooit gerealiseerd.


Previous Page Next Page






Reschenscheideckbahn German Ferrovia del Resia Italian

Responsive image

Responsive image