Romantika

Romantika
Le Romantika quittant Stockholm en 2018.
Type	Cruise-ferry
Histoire
Chantier naval	Aker Finnyards, Rauma, Finlande (#433)
Commandé	30 août 2000
Quille posée	23 mai 2001
Lancement	14 décembre 2001
Mise en service	21 mai 2002
Statut	Désarmé
Caractéristiques techniques
Longueur	192,50 m
Maître-bau	29 m
Tirant d'eau	6,50 m
Port en lourd	4 500 tpl
Tonnage	40 803 UMS
Propulsion	4 moteurs Wärtsilä 16V32
Puissance	26 240 kW
Vitesse	22 nœuds (50.93 km/h)
Caractéristiques commerciales
Pont	12
Capacité	2 500 passagers 300 véhicules 60 remorques
Carrière
Armateur	Tallink
Affréteur	Intershipping (2021) Holland Norway Lines (2022-2023)
Pavillon	Estonie (2002-2009) Lettonie (2009-2015) Estonie (2015-2017) Lettonie (2017-2022) Pays-Bas (2022-2023) Lettonie (depuis 2023)
Port d'attache	Tallinn (2002-2009) Riga (2009-2015) Tallinn (2015-2017) Riga (2017-2022) Eemshaven (2022-2023) Riga (depuis 2023)
Indicatif	(ESRJ) (2002-2009, 2015-2017) (YLBT) (2009-2015, 2017-2022, depuis 2023) (PELS) (2022-2023)
MMSI	276486000
IMO	9237589
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Le Romantika est un cruise-ferry appartenant à la compagnie estonienne Tallink. Construit par les chantiers Aker Finnyards de Rauma entre 2001 et 2002, il est le premier navire neuf commandé par Tallink. Mis en service en mai 2002 entre l'Estonie et la Finlande, il sera ensuite transféré sur la ligne entre l'Estonie et la Suède en 2006. Depuis 2009, il est affecté aux lignes entre la Lettonie et la Suède. Immobilisé en mars 2020 en raison de la pandémie de Covid-19, il connaîtra diverses utilisations exceptionnelles telles que son emploi entre le Maroc, l'Espagne et la France au cours de l'été 2021 sous affrètement par la compagnie marocaine Intershipping puis entre les Pays-Bas et la Norvège entre le printemps 2022 et l'été 2023 pour le compte de Holland Norway Lines.