Rosentalbahn

Rosentalbahn Sankt Veit an der Glan–Jesenice
Eisenbahnbrücke über den Ferlacher Stausee an der Drau
Streckennummer (ÖBB):	413 01 Sankt Veit an der Glan–Klagenfurt Hbf 409 01 Klagenfurt Hbf–Rosenbach 222 02 Rosenbach–Staatsgrenze
Streckennummer:	20 Jesenice–Ljubljana
Kursbuchstrecke (ÖBB):	221 (Villach Hbf–Jesenice) 601 (Friesach–Spittal-Millstättersee) 660 (Klagenfurt Hbf–Rosenbach)
Streckenlänge:	62,812 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	D4 (St. Veit an der Glan–Viktring) B2 (Viktring–Weizelsdorf) D4 (Rosenbach–Staatsgrenze)[1] D3 (Staatsgrenze–Jesenice)[2]
Stromsystem:	St. Veit a. d. Glan–Weizelsdorf und Rosenbach–Jesenice 15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung:	26 ‰
Streckengeschwindigkeit:	160 km/h
Zweigleisigkeit:	St. Veit a. d. Glan–Klagenfurt Jesenice zahod–Jesenice bis 2020: Rosenbach–Jesenice zahod
Legende Rudolfsbahn von St. Valentin 0,000 St. Veit a. d. Glan 476 m ü. A. Rudolfsbahn nach/von Villach 1,100 St. Veit a. d. Glan-Süd 2,114 0,000 0,675 Glandorf ehem. Trasse der Rudolfsbahn (bis 1912) 3,254 Anschlussbahn (Awanst) FunderMax 4,518 Willersdorf 29.05.1994 aufgelassen 6,700 Zollfeld 28.05.1967 aufgelassen 7,969 8,000 Fehlerprofil −31 m 9,228 Maria Saal 453 m ü. A. 12,378 Anschlussbahn (Awanst) GBV II (Laudon-Kaserne) 13,592 Klagenfurt Annabichl Glan 16,773 Klagenfurt Ostbahnhof 440 m ü. A. von Maribor (Drautalbahn) 17,960 Klagenfurt Hbf 440 m ü. A. nach Innichen/San Candido (Drautalbahn) 19,218 Klagenfurt Süd seit 29.10.2015 19,995 Viktring (PV 2015 eingestellt) 440 m ü. A. 23,000 Köttmannsdorf (1967 aufgelassen) 23,100 Köttmannsdorf Lambichl (seit 11.12.2022)[3][4][5] 25,046 Maria Rain 525 m ü. A. Ferlacher Stausee Ferlacher Bahn 30,079 Weizelsdorf 433 m ü. A. 30,182 Erhaltungsgrenze ÖBB Infra/NBiK 31,526 Weizelsdorf Ort  * 32,729 St. Johann im Rosental  * 35,462 Feistritz im Rosental  * 498 m ü. A. Feistritz-Viadukt (193 m) 36,725 Feistritz im Rosental West 37,472 Suetschach  * 38,637 Ladinach  * Kleiner Suchagraben (64 m) Großer Suchagraben (93 m) 42,146 Maria Elend im Rosental  * 525 m ü. A. 45,700 Ladestelle Ziegelei Rosenbach Rosenbach-Viadukt (239 m) 46,138 Lessach-Tunnel (111 m) 47,190 Erhaltungsgrenze NBiK/ÖBB Infra 47,482 von Villach 47,791 Rosenbach 601 m ü. A. 49,262 Karawankentunnel (7976,5 m) 53,635 637,265 Staatsgrenze n. Rosenbach Österreich–Slowenien 633,664 632,800 von Tarvisio 631,800 Jesenice zahod 630,211 Jesenice (Assling) 573 m ü. A. nach Ljubljana nach Trieste Campo Marzio *  bis 9. Dez. 2016, seit August 2020 Nostalgiebetrieb
Quellen: [6]

Als Rosentalbahn wird heute oft nur der südliche Teil der Bahnstrecke von Sankt Veit an der Glan über Klagenfurt und Rosenbach nach Jesenice in Slowenien bezeichnet, die Strecke von Klagenfurt nach Rosenbach. Historisch trägt aber die Gesamtstrecke diesen Namen.

Der Großteil der Strecke entstand gemeinsam mit der Bahnstrecke Villach–Rosenbach im Zuge des Projekts Neue Alpenbahnen. Der Abschnitt zwischen St. Veit und Klagenfurt ist heute Teil der überregionalen Fernverbindung zwischen Wien und Villach, der Abschnitt zwischen Rosenbach und Jesenice durch den Karawankentunnel ist Teil der überregionalen Fernverbindung Salzburg–Villach–Zagreb. Die Bahnverbindung von Klagenfurt nach Rosenbach und zum Karawankentunnel läuft heute über Villach und nicht mehr durch das Rosental. Zwischen St. Veit und Weizelsdorf wird die Strecke im Nahverkehr von Zügen der S-Bahn Kärnten bedient.

Betreiber der gesamten Bahnstrecke waren die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Zum Fahrplanwechsel 2016/17 stellten die ÖBB den Verkehr zwischen Weizelsdorf und Rosenbach ein. Dieser Abschnitt wurde an das Land Kärnten verkauft. Seit Sommer 2020 verkehren zwischen Weizelsdorf und Feistritz Nostalgiezüge der NBiK.^[7][8] Seit Juli 2021 ist auch der Abschnitt Feistritz–Rosenbach wieder für Nostalgiezüge in Betrieb. Damit steht nun wieder die gesamte Rosentalbahn in Betrieb.^[9][10]

1. ↑ VzG-Streckenklassenkarte. 14. Auflage. ÖBB-Infrastruktur, Dezember 2021 (oebb.at [PDF; 3,9 MB; abgerufen am 26. Mai 2022]). 
2. ↑ Program Omrežja 2022. Version 1.0 Auflage. Slovenske železnice – Infrastruktura, S. 15 (slowenisch, slo-zeleznice.si [PDF; 12,0 MB; abgerufen am 26. Mai 2022]). 
3. ↑ Sanierungsarbeiten auf der Strecke Weizelsdorf-Klagenfurt . In: meinbezirk.at, 23. Juli 2021. Abgerufen am 5. September 2021.
4. ↑ Rosentalbahn wegen Sanierung gesperrt. In: kaernten.orf.at, 2. Juli 2021. Abgerufen am 5. September 2021.
5. ↑ Das Fahrplanjahr. In: fahrplanfelder.ch. Abgerufen am 5. September 2021. 
6. ↑ Netzkarte. Maßstab 1:500 000. Ausgabe B. ÖBB-Infrastruktur, 2022 (oebb.at [PDF; 10,0 MB; abgerufen am 26. April 2022]). 
7. ↑ PressReader.com - Zeitungen aus der ganzen Welt / Kleine Zeitung Kärnten. 30. Juli 2020, abgerufen am 5. August 2020. 
8. ↑ Eröffnung Rosentalbahn - Nostalgiebahnen in Kärnten - NBiK. Abgerufen am 6. August 2020. 
9. ↑ Mit dem Elektrotriebwagen 4042.01 nach Ferlach anlässlich seines 85 jährigen Betriebsjubiläums - Nostalgiebahnen in Kärnten - NBiK. Abgerufen am 18. Juli 2021. 
10. ↑ Log into Facebook. Abgerufen am 18. Juli 2021 (englisch).