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| Stipa-Caproni | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Velivolo sperimentale per l'"elica intubata" |
| Equipaggio | 1-2 |
| Progettista | Ing. Luigi Stipa |
| Costruttore | .svg){kind=small} Caproni
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| Data primo volo | 7 ottobre 1932 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 6,04 m |
| Apertura alare | 14,30 m |
| Altezza | 3,24 m |
| Superficie alare | 19 m2 |
| Carico alare | 70 kg/m2 |
| Superficie rotore | 19,00 m² |
| Peso a vuoto | 595 kg |
| Peso max al decollo | 850 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un De Havilland Gipsy III |
| Potenza | 120 CV (89,5 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 133 km/h |
| Corsa di decollo | 180 m |
| Atterraggio | 180 m |
| Autonomia | 40 min |
| Tangenza | 3700 m (12 139 ft) |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] e dall'Annuario dell'Aeronautica 1934[2] | |
| voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia | |
Lo Stipa-Caproni o Caproni-Stipa fu un velivolo sperimentale italiano degli anni trenta, che può essere considerato un precursore dei successivi aviogetti.
Caratterizzato da una sorta di fusoliera-carlinga-tunnel che racchiudeva un motore ed elica per aumentare l'efficienza del sistema propulsivo, dando all'aereo il nome caratteristico di ala a turbina poi chiamato elica intubata. Scherzosamente venne etichettato come "aereo botte", o "aereo barile".
Venne ideato dall'ingegnere Luigi Stipa, e fu realizzato come prototipo presso la Caproni di Milano Taliedo; effettuò pochi voli di collaudo prima di essere demolito nel 1933.
Esso è stato una tappa importante nell'evoluzione della propulsione a getto in aeronautica; ne può essere, infatti, considerato il precursore.[3][4]
- ^ Caproni Stipa Triana in Уголок неба.
- ^ Jotti da Badia Polesine, Annuario dell'Aeronautica Italiana, Milano, Libreria Aeronautica, 1934, pp. pag.114.
- ^ O.E. Lancaster, High Speed Aerodynamics and Jet Propulsion. Vol. XII: Jet Propulsion Engines, Princeton 1959 claims that "The Stipa Aero plane built by Caproni in 1932 should be classified as a Jet Aircraft. The Stipa Aero plane can be considered as a predecessor of the Jet Aircraft of today".
- ^ (EN) Stipa-Caproni [collegamento interrotto], su ukraine-crimea.info.