T95 | |
---|---|
85 mmGun Tank T95 (первый прототип) | |
Классификация | средний танк |
Боевая масса, т | 38,2 |
Компоновочная схема | классическая |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Производитель | Ford Motor Company (шасси), Solar Aircraft Company[англ.] (двигатель), Atlas Drop Forge Company (титановые рычаги подвески) |
Количество выпущенных, шт. | 9 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6998 |
Длина с пушкой вперёд, мм | 10183 |
Ширина, мм | 3150 |
Высота, мм | 2845 |
Клиренс, мм | 430 |
Бронирование | |
Тип брони | катаная и литая стальная гомогенная |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 95 / 65° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 76—127 / 45° |
Борт корпуса, мм/град. | 32—102 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 19 / 20° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 25 / 0° |
Днище, мм | 13—19 |
Крыша корпуса, мм | 25—51 / 80—90° |
Лоб башни, мм/град. | 178 / 60° |
Маска орудия, мм/град. | 381 |
Борт башни, мм/град. | 76 / 45° |
Корма башни, мм/град. | 51 / 0° |
Крыша башни, мм/град. | 38—51 / 80—90° |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 90-мм T208 |
Тип пушки | гладкоствольная |
Длина ствола, калибров | 73,35 |
Боекомплект пушки | 50 |
Углы ВН, град. | —10…+20 |
Прицелы | телескопические T183, T171E1, перископический T50, оптический дальномер T53, баллистические вычислители T50 и T37, приборы ночного видения |
Пулемёты | 1 × 12,7-мм M2HB, 1 × 7,62-мм M37 |
Подвижность | |
Тип двигателя |
горизонтально-оппозитный 8-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 460 |
Скорость по шоссе, км/ч | 56 |
Запас хода по шоссе, км | 230 |
Удельная мощность, л. с./т | 10,9 |
Тип подвески | индивидуальная торсионная |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,85 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,9 |
Преодолеваемый ров, м | 2,59 |
Преодолеваемый брод, м | 1,2 |
Медиафайлы на Викискладе |
T95 — серия опытных танков США, проходивших испытания в конце 1950-х, начале 1960-х годов. Генеральным подрядчиком выступала компания «Форд».[1] На вооружение танк принят не был.