Tiltrotor

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Aéronef à rotors basculants

Tiltrotor
Bell-Boeing V-22 Osprey
Rôle	Avion de transport, transport tactique, reconnaissance, sauvetage
Constructeur	Bell Aircraft Corporation, Boeing
Équipage	2 à 4
Premier vol	1989
Mise en service	2007
Dimensions
Longueur	m 17,5 m
Envergure	m 11,6 m
Hauteur	m 6,8 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	kg 13 550 t
Motorisation
Moteurs	2 turbopropulseurs
Puissance unitaire	kW 4 426 kW
Performances
Plafond	m 7 315 m
Vitesse ascensionnelle	m/s 12 m/s
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Le terme « tiltrotor » désigne un aéronef muni de rotors basculants, qui combine ainsi l'ascension verticale d'un hélicoptère à la vitesse de croisière et à la charge utile d'un avion. C'est un des types d'avion à décollage et atterrissage verticaux.

D'origine anglo-saxonne, ce terme a été créé à partir des mots « tilt » (« inclinaison ») et « rotor » (« rotor », pris dans le sens du rotor d'un hélicoptère). Il n'existe pas de mot simple équivalent dans la langue française et la traduction la plus juste serait « rotor basculant ». Cependant, il a parfois été traduit par « convertible », en anglais "convertiplane", qui est un terme plus général et s'applique également à d'autres types d'avions (réacteurs basculants, aile basculante, hélicoptères combinés...).