Tsukuba-Express

Tsukuba-Express
Zug der Baureihe TX-2000
Streckenlänge:	58,3 km
Spurweite:	1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:	Akihabara–Moriya: 1500 V =
Stromsystem:	Moriya–Tsukuba: 20 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:	130 km/h
Legende Hibiya-Linie 0,0 Akihabara Chūō-Sōbu-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie Hibiya-Linie 1,6 Shin-Okachimachi Ginza-Linie 3,1 Asakusa 5,6 Minami-Senju Sumidagawa Keisei Hauptstrecke 7,5 Kita-Senju Arakawa 10,6 Aoi 12,0 Rokuchō Ayasegawa, Präfekturgrenze Tokio/Saitama 15,6 Yashio Nakagawa 19,3 Misato-chūō Edogawa, Präfekturgrenze Saitama/Chiba 22,1 Minami-Nagareyama Musashino-Linie Nagareyama-Linie 24,3 Nagareyama Centralpark 26,5 Nagareyama-ōtakanomori Tōbu Noda Linie 30,0 Kashiwanoha Campus 32,0 Kashiwa-Tanaka Tonegawa, Präfekturgrenze Chiba/Ibaraki 37,7 Moriya Jōsō-Linie Depot Systemwechsel Kokaigawa 44,3 Miraidaira 48,6 Midorino 51,8 Bampaku-kinenkōen 55,6 Kenkyū-gakuen 58,3 Tsukuba

Der Tsukuba-Express (jap. つくばエクスプレス, Tsukuba Ekusupuresu, Kürzel: TX von Tsukuba Express) ist eine S-Bahn-artige Eisenbahnstrecke in Tokio, die von der Gesellschaft Shutoken Shintoshi K.K. (jap. 首都圏新都市株式会社, eng. Metropolitan Intercity Railway Company) betrieben wird. Die am 24. August 2005 eröffnete Linie führt von Akihabara in Tokio nach Tsukuba in der Präfektur Ibaraki und bedient 20 Stationen. Die mit automatischem Fahrbetrieb ausgerüsteten Triebzüge verkehren mit 130 km/h und werden im Einmannbetrieb gefahren. Die Fahrzeit für die gesamte Strecke beträgt 45 Minuten. Der Tsukuba-Express beförderte im Jahr 2007 beinahe 85 Millionen Fahrgäste.