U-264 | ||
---|---|---|
Під прапором | ![]() | |
Спуск на воду | 18 березня 1942 року | |
Виведений зі складу флоту | 20 січня 1944 року | |
Сучасний статус | затонув внаслідок аварії | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 220 м | |
Екіпаж | 44 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
Водотоннажність надводна | 769 т | |
Озброєння | ||
Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін |
U-263 — німецький підводний човен типу VIIC, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 15 серпня 1940 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Bremer Vulkan-Vegesacker Werft» у місті Бремен-Вегесак 8 червня 1941 року під заводським номером 28, спущений на воду 18 березня 1942 року, 6 травня 1942 року під командуванням капітан-лейтенанта Курта Нельке увійшов до складу 8-ї флотилії. Також під час служби входив до складу 1-ї флотилії. Човен зробив 2 бойових походи, в яких потопив 2 судна (загальна водотоннажність 12 376 брт). Під час першого походу 24 листопада 1942 року човен був сильно пошкоджений під час авіанальоту і після повернення з походу 29 листопада став на ремонт, який тривав рік.
Затонув 20 січня 1944 року у Біскайській затоці південно-західніше Ла-Рошелі (45°40′ пн. ш. 03°00′ зх. д. / 45.667° пн. ш. 3.000° зх. д.) внаслідок аварії паливного баку під час занурення. Весь екіпаж у складі 51 особи загинув[2].