U-50 | |
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Data de encomenda | 21 de novembro de 1936 |
Construção | F. Krupp Germaniawerft AG, Kiel[1] |
Batimento de quilha | 3 de novembro de 1938 |
Lançamento | 1 de novembro de 1939 |
Comissionamento | 12 de dezembro de 1939 |
Período de serviço | 1939 - 1940 |
Estado | Afundado por minas |
Destino | 6 de abril de 1940 |
Características gerais | |
Tipo de navio | submarino |
Classe | Tipo VIIB[1] |
Deslocamento | 753 toneladas (superfície) 857 toneladas (submerso) |
Comprimento | 66,5 m |
Boca | 6,2 m |
Calado | 4,74 m |
Altura | 9,5 m |
Propulsão | 3 200 HP (superfície) 750 HP (submerso) |
Velocidade | 17,9 nós (superfície) 8,0 nós (submerso) |
Autonomia | 8 700 milhas / 10 nós (superfície) 90 milhas / 4,0 nós (submerso) |
Profundidade | máximo de 220 m |
Armamento | lança torpedos 4/1 (tubos de popa/tubos de convés), 14 torpedos canhão 88/45 mm, 220 tiros minas 26 |
Tripulação | 44 tripulantes |
O Unterseeboot 50 foi um submarino alemão da classe Tipo VIIB que serviu na Kriegsmarine durante o início da Segunda Guerra Mundial[2].
Em sua segunda patrulha, o u-boot foi afundado quando colidiu com minas do campo minado britânico No.7. Todos os 44 tripulantes do U-50 foram mortos. A barragem instalada em 3 de março de 1940, estava localizada próxima a ilha Terschelling, junto as Ilhas Frísias no Mar do Norte. As minas foram lançadas pelos navios de guerra de minas da Marinha Real Britânica HMS Express (H-61) (1934-1955), HMS Esk (H-15) (1934-1940), HMS Icarus (D-03) (1937-1946) e HMS Impulsive (D-11) (1938-1946).[3][4]