Back إقلاع وهبوط عمودي/قصير Arabic V/STOL AZ V/STOL Catalan V/STOL Czech V/STOL English V/STOL Spanish هواگرد عمود پرواز/باند کوتاه FA Avion à décollage et atterrissage court ou vertical French V/STOL Hungarian V/STOL Italian
.jpg)
Peswat Vertical and/or Short Take-Off and Landing (V/STOL) adalah pesawat yang mampu lepas landas dan mendarat secara vertikal atau di landasan pacu pendek. Pesawat lepas landas dan mendarat vertikal (VTOL) adalah bagian dari pesawat V / STOL yang tidak memerlukan landasan pacu sama sekali. Umumnya, pesawat V / STOL harus bisa melayang. Helikopter tidak termasuk dalam klasifikasi V / STOL karena klasifikasi tersebut hanya digunakan untuk pesawat terbang, pesawat yang mencapai daya angkat (gaya) dalam penerbangan maju dengan merencanakan udara, mencapai kecepatan, dan efisiensi bahan bakar yang biasanya lebih besar dari kemampuan helikopter. Sebagian besar jenis pesawat V / STOL adalah eksperimen atau kegagalan langsung dari tahun 1950-an hingga 1970-an. Jenis pesawat V / STOL yang telah diproduksi dalam jumlah besar antara lain F-35B Lightning II, Harrier, Yak-38 Forger dan V-22 Osprey. Lepas landas berguling, terkadang dengan ramp (ski-jump), mengurangi jumlah daya dorong yang diperlukan untuk mengangkat pesawat dari tanah (dibandingkan dengan lepas landas vertikal), dan karenanya meningkatkan muatan dan jangkauan yang bisa dicapai untuk dorongan tertentu. Misalnya, Harrier tidak mampu lepas landas secara vertikal dengan senjata penuh dan muatan bahan bakar. Oleh karena itu pesawat V / STOL umumnya menggunakan landasan pacu jika tersedia. Yaitu. lepas landas pendek dan pendaratan vertikal (STOVL) atau operasi lepas landas dan mendarat konvensional (CTOL) lebih disukai daripada pengoperasian VTOL. V / STOL dikembangkan untuk memungkinkan jet cepat dioperasikan dari pembukaan hutan, dari landasan pacu yang sangat pendek, dan dari kapal induk kecil yang sebelumnya hanya dapat membawa helikopter. Keuntungan utama dari pesawat V / STOL adalah lebih dekat dengan pangkalan musuh, yang mengurangi waktu respon dan kebutuhan dukungan kapal tanker. Dalam kasus Perang Falklands, hal itu juga memungkinkan perlindungan udara dan serangan darat berperforma tinggi tanpa kapal induk besar yang dilengkapi dengan ketapel pesawat.