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Ein VR-Motor ist ein Hubkolbenmotor mit Merkmalen eines V-Motors und eines Reihenmotors, nämlich pro Pleuel einem separaten Kurbelzapfen und einer separaten Kröpfung der Kurbelwelle, aber um etwa 15 Grad verschränkten Zylindern, unter einem gemeinsamen Zylinderkopf.[1][2]
- ↑ Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert (Hrsg.): Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. 6. Auflage. Vieweg+Teubner, 2011, ISBN 978-3-8348-1011-3, S. 162 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
- ↑ Richard van Basshuysen, Fred Schäfer (Hrsg.): Handbuch Verbrennungsmotor. 7. Auflage. Springer Vieweg, 2015, ISBN 978-3-658-04677-4, S. 11 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).