X-15 | |
X-15 в полет | |
Описание | |
---|---|
Държава | САЩ |
Тип | експериментален самолет |
Производител | Норт Американ Авиейшън |
Произведени бройки | 3 |
Първи полет | 18 юни 1959 |
Използван от | Военновъздушни сили на Съединените американски щати НАСА |
В експлоатация от | 17 септември 1959 |
В експлоатация до | декември 1970 |
Състояние | не се използва |
Тактико-технически данни | |
Екипаж | 1 |
Дължина | 15,45 м |
Размах на крилете | 6,8 м |
Площ на крилете | 18,6 м² |
Височина | 4,12 м |
Тегло (пълен) | 15 420 кг |
Двигател | Thiokol XLR 99-RM-2 |
Макс. скорост | 7274 км/час |
Таван на полета | около 108 км. |
X-15 в Общомедия |
Х–15 е експериментална програма на НАСА и USAF за осъществяване на хиперзвуков полет на големи разстояния и големи височини. За целта е конструиран ракетоплан, част от експерименталните летателни апарати серия Х на USAF, USN и НАСА, включваща още Bell X-1B и Douglas X-3 Stiletto. Програмата е с продължителност дванадесет години и обхваща периода между 1958 и 1970 г. От предвидените 200 изпитателни полета са осъществени 199, за 9 години – от 1959 до 1968 г. През 2012 г. Норт Американ X– 15 А е официално признат от FAI за най-бързия летателен апарат пилотиран някога от човек.