Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Harland and Wolff
(en) Harland & Wolff Heavy Industries  | |||||
|
|||||
 | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | negoci drassana empresa | ||||
| Indústria | offshore construction (en)  , construcció naval i construcció de vehicles | ||||
| Forma jurídica | societat limitada | ||||
| Història | |||||
| Creació | 11 abril 1861, Belfast | ||||
| Fundador | Edward James Harland i Gustav Wilhelm Wolff | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Persona rellevant | Thomas Andrews Fred Olsen (en) Sir John Edward Parker (en) Walter Henry Wilson (en) | ||||
| Treballadors | 500 | ||||
| Propietat de | Dolphin Drilling (en) | ||||
| Propietari de | |||||
| Lloc web | harland-wolff.com | ||||
Localització geogràfica  | |||||
Harland and Wolff són unes drassanes de renom mundial amb seu a Belfast, Irlanda del Nord, que és especialista en construcció naval, modular, civil, marina, creació de projectes d'enginyeria i desballestament de vaixells. Va ser fundada el 1861, i varen construir nombrosos navilis, la majoria dels quals eren els paquebots per a la companyia White Star Line, amb qui tenien un acord, en particular, el RMS Olympic, el RMS Britannic, i el més famós: RMS Titanic.
Les drassanes van ser nacionalitzades el 1977, però de seguida van tornar a ser privatitzades, el 1989.
Previous Page Next Page
