Drassana | Hitachi Zosen Corporation |
---|---|
Número assignat per la drassana | 4437 |
Característiques tècniques | |
Tipus | petrolier Aframax |
Arqueig | 42.820 (GT) |
Eslora | 243,49 m |
Mànega | 34,55 m |
Calat | 14,05 m |
Velocitat | 15 kn |
Més informació | |
Número IMO | 7372141 |
Distintiu de trucada |
El Prestige va ser un petrolier monobuc de propietat liberiana, construït al Japó el 1976 que es va enfonsar davant les costes gallegues el 19 de novembre de 2002, produint una immensa marea negra que va afectar una àmplia zona compresa des del nord de Portugal fins a les Landes de França, provocant el major desastre ecològic de la història de Galícia [1] i una mobilització social i política. D'aquesta mobilització en sortí la plataforma Nunca Máis.
El vessament de petroli del Prestige ha estat considerat el tercer accident més costós de la història, amb un cost de neteja de 12.000 milions de dòlars,[2] per darrere de l'accident del transbordador espacial Columbia i de l'accident de Txernòbil.
Les investigacions van demostrar la falta de mesures de seguretat en la costa atlàntica. El Govern va ordenar al petrolier allunyar-se de la costa, amb la intenció que s'enfonsés en alta mar.[3]
Es coneix com a chapapote el petroli o oli mineral deixat anar il·legalment pels vaixells cap a la costa, a vegades prové de tancs de combustible o maquinària. A causa del vessament del Prestige es va popularitzar aquest terme, que és un sinònim d'asfalt.