Boeing 747SP

Boeing 747SP
Boeing 747SP společnosti Pan Am
Určení	Širokotrupý dopravní letoun
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Boeing
První let	4. července 1975
Zařazeno	1976 (Pan Am)
Charakter	Ve službě
Uživatel	Pan Am (dříve) South African Airways (dříve) Iran Air (dříve) China Airlines (dříve) Korean Air Lines (dříve)
Výroba	1976–1982, 1987-1989
Vyrobeno kusů	45[1]
Vyvinuto z typu	Boeing 747-100
Varianty	SOFIA
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing 747SP je varianta proudového letounu Boeing 747, která byla navržena pro velmi dlouhé lety, resp. s lety velkým doletem. Zkratka SP znamená „Special Performance“. Boeing 747SP je podobný modelu 747-100 s výjimkou zkráceného trupu, větších ocasních ploch a zjednodušených klapek na odtokové hraně křídel. Hmotnost ušetřená kratším trupem umožnila větší dolet a zvýšenou rychlost v porovnání s ostatními modely 747 té doby.^[2]

Během vývoje byl známý jako 747SB (short-body) a byl navržen tak, aby vyhověl společným požadavkům společností Pan American World Airways a Iran Air z roku 1973 na velkokapacitní dopravní letoun s dostatečným doletem na pokrytí trasy společnosti Pan Am New York – Blízký východ a plánovanou trať Iran Air Teherán – New York. Letadlo mělo také poskytnout Boeingu středně velký širokotrupý letoun, který by konkuroval třímotorovým letadlům.

Boeing 747SP vstoupil do služby u společnosti Pan Am v roce 1976 a později jej získali VIP a vládní zákazníci. 747SP stanovil několik leteckých rekordů, ale prodej nesplnil očekávaných 200 kusů a nakonec vzniklo jen 45.

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.