DH.112 Venom | |
---|---|
Venom FB Mk.1 (WK436) | |
Určení | stíhací bombardér |
Původ | Spojené království |
Výrobce | de Havilland Aircraft Company |
První let | 2. září 1949 |
Zařazeno | 1952 |
Vyřazeno | 1983 (Švýcarsko)[1] |
Charakter | vyřazen |
Uživatel | Royal Air Force Švédské letectvo Švýcarské letectvo Venezuelské letectvo |
Vyrobeno kusů | 1 099 (+ 393 letounů Sea Venom a Aquilon)[2][p 1] |
Vyvinuto z typu | de Havilland Vampire |
Varianty | de Havilland Sea Venom/Aquilon |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
De Havilland DH.112 Venom byl britský poválečný jednomotorový proudový letoun, který byl vyvinut z letounu de Havilland Vampire.[3] Letoun sloužil u Royal Air Force (RAF) v jednomístné verzi jako stíhací bombardér a v dvoumístné verzi jako noční stíhací letoun.
Venom byl přechodovým typem mezi první generací britských proudových stíhaček, letounů s rovnými křídly poháněné proudovým motorem s radiálním kompresorem jako byly letouny Gloster Meteor a Vampire, a mezi další generací letounů s šípovitými křídly poháněné motorem s axiálním kompresorem, jako byly stroje Hawker Hunter a de Havilland Sea Vixen. Letouny Venom byly i úspěšně vyváženy do Iráku, Švédska, Venezuely a na Nový Zéland. V poměrně velkém počtu (250 letounů) byly vyráběny i v licenci ve Švýcarsku pro švýcarské letectvo, kde vydržely ve službě až do 80. let 20. století.
Verze Sea Venom byla námořní verzí letounu pro působení na letadlových lodích.
Chybná citace: Nalezena značka <ref>
pro skupinu „p“, ale neexistuje příslušná značka <references group="p"/>