Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Eurotunel
| Eurotunel | |
|---|---|
 Mapa Eurotunelu | |
| Základní informace | |
| Stát |  Spojené království Francie |
| Místo | Lamanšský průliv |
| Provozovatel | Eurotunnel, Eurostar, DB Schenker Rail |
| 1. portál | Folkestone, Kent, Anglie, Velká Británie |
| 2. portál | Coquelles, Pas-de-Calais, Francie |
| Provozní délka | 50 450 m |
| Rozchod kolejí | 1435 mm (normální rozchod) |
| Počet dopr. tubusů | 2 |
| Počet kolejí v tubusu 1 | 1 |
| Maximální rychlost | 160 km/h |
| Výstavba | |
| Zahájení stavby | 1988 |
| Dokončení | 6. května 1994 (zkušební provoz) |
| Otevření | 14. listopadu 1994 |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 51°1′0,01″ s. š., 1°27′0″ v. d. |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Eurotunel (anglicky Channel Tunnel) je v češtině používaný výraz pro podmořský železniční tunel pod Lamanšským průlivem, vedoucí mezi anglickým Folkestone a francouzským Coquelles u Calais, který je dlouhý přes 50 km. Tunel oficiálně otevřeli pro zkušební provoz 6. května 1994 anglická královna Alžběta II. a francouzský prezident François Mitterrand. Od 14. listopadu 1994 v něm provozuje společnost Eurotunnel přímé železniční spojení mezi Londýnem a kontinentální Evropou. Celý projekt byl zorganizován a financován společností Eurotunnel Group, jeho hodnota je 5,5 miliard USD, přičemž ročně vydělává přibližně 50–60 milionů USD.
Previous Page Next Page
