Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


Grand Prix San Marina 1994

San Marino Grand Prix San Marina 1994
3.. závod v sezóně 1994
Detaily závodu
Datum1. května 1994
Oficiální název14° Gran Premio di San Marino
MístoAutodromo Enzo e Dino Ferrari
Imola, Emilia-Romagna, Itálie
Délka trati4,933 km (3,065 mil)
Délka závodu58 kol, 286,114 km (177,77 mil)
PočasíJasno
Pole position
PilotBrazílie Ayrton SennaWilliams-Renault
Čas1:21.548
Nejrychlejší kolo
PilotSpojené království Damon HillWilliams-Renault
Čas1:24.335 (v 10. kole)
Stupně vítězů
PrvníNěmecko Michael SchumacherBenetton-Ford
DruhýItálie Nicola LariniFerrari
TřetíFinsko Mika HäkkinenMcLaren-Peugeot

Grand Prix San Marina 1994 byl závod Formule 1, který se uskutečnil 1. května 1994 na Autodromo Enzo e Dino Ferrari v Imole v Itálii. Šlo o třetí závod sezóny 1994 a první závod sezóny, který se uskutečnil v Evropě. Závodní víkend byl poznamenán smrtí rakouského jezdce Rolanda Ratzenbergera, trojnásobného mistra světa Ayrtona Senny a několika dalšími vážnými nehodami a zraněními. Britský komentátor Murray Walker popsal závod jako „nejčernější den závodů Formule 1, jaký pamatuje“.[1]

Závod nakonec vyhrál Michael Schumacher, Nicola Larini získal první body své kariéry druhým místem. Třetí skončil Mika Häkkinen. Senna se dočkal státního pohřbu v domovské Brazílii, kde přibližně 500 000 lidí lemovalo ulice, kterými projížděla rakev s jeho tělem. Italští žalobci obvinili šest lidí z neúmyslného zabití v souvislosti s jeho smrtí, ale všichni byli později osvobozeni. Případ se vlekl více než 11 let v důsledku odvolání a obnovy řízení po původním osvobozujícím rozsudku.

Následky závodu vedly ke zdůraznění prvku bezpečnosti ve sportu. Dalšími důsledky závodu bylo obnovení jezdecké asociace a úpravy mnoha tratí a designu vozů. Byla přijata řada technických pravidel, které měly vozy Formule 1 zpomalit a nově vybudované okruhy jako Bahrain International Circuit obsahují velké únikové zóny, které mají zpomalit vůz předtím, než narazí do zdi. Zařízení zvané HANS, které chrání hlavu a krk v případě nehody, se od roku 2003 stalo povinným.

  1. 1994: Race ace Senna killed in car crash [stm]. BBC News, 1994-05-01 [cit. 2007-10-15]. Dostupné online. (anglicky) 

Previous Page Next Page