Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Rheilffordd Ysgafn Ashover
Un o'r locomotifau Baldwin yn Ashover, tua 1948
Cynlluniwyd Rheilffordd Ysgafn Ashover i fod yn rheilffordd lled safonol[1]. Ond awgrymodd Cyrnol Holman Fred Stephens, peiriannydd y rheilffordd, lled o 2 droedfedd oherwydd argaeledd o ddefnydd addas ar ôl y Rhyfel Byd Cyntaf.Caniatawyd adeiladu rheilffordd ar amod bod yno gwasanaeth ar gyfer teithwyr, yn ogystal â threnau nwyddau'r Cymni Clay Cross, perchnogion y rheilffordd.