AgustaWestland AW101 | |
---|---|
Beskrivelse | |
Type | Multirolle helikopter |
Besætning | To piloter og besætning efter opgave |
Jomfruflyvning | 9. oktober 1987 |
I aktiv tjeneste | 2000 - nu |
Fabrikant | Leonardo S.p.A. |
Dimensioner | |
Længde | 22,8 m |
Spændvidde | 18,6 m (rotordiameter) |
Højde | 6,7 m |
Vingeareal | 271,72 m² |
Halerotordiameter | 4 m |
Tomvægt | 10.500 kg |
Lasteevne | 5.443 kg |
Maksimal startvægt | 15.600 kg |
Motor | 3×Rolls Royce Turbomeca RTM322-01 turboskaftmotorer |
Motorydelse | 1.725 kW hver |
Tophastighed | 309 km/t (167 knob) |
Ydeevne | |
Rækkevidde | 1.400 km |
Tophøjde | 4.500 m |
Stigeevne | 10,2 m/s |
Bevæbning | |
Skyts | 5 x maskingeværer |
Missiler | Forskellige antiskibsmissiler, torpedoer og dybdebomber |
AgustaWestland AW101 (tidl. EH101) med kaldenavnet Merlin er en helikopter af mellemstor type og bredt anvendelig. Den er udviklet i samarbejde mellem Agusta i Italien og Westland Helicopters i Storbritannien, senere sammenlagt til AgustaWestland. Udviklingsarbejdet blev startet i 1984 for at skabe en afløser for Sea King anti–ubådshelikopteren, hvorfor den er designet som en skibshelikopter, med en landmilitær transportudgave, men markedsføres også til civil anvendelse.
Helikopteren er i brug i det danske, norske, britiske, portugisiske og canadiske luftvåben samt i det britiske og italienske søværn. Den planlagdes at blive indført i det amerikanske US Marine Corps som transport for præsidenten omkring 2009 under betegnelsen VH-71 Kestrel; disse planer blev dog opgivet.[1] Til gengæld har Japan bestilt et antal, der bygges i landet, og Indien har bestilt en eller flere til transport af meget vigtige personer.[kilde mangler] Desuden er der bestilt en eller flere AW101 til Algeriet.[kilde mangler]
Pr. juni 2007 besluttede producenten at ændre modelbetegnelsen fra EH101 til AW101 som følge af en generel opdatering af navnekonventionen efter de to firmaers sammenlægning i 2000. Det danske flyvevåben anvender dog fortsat betegnelsen "EH101 Merlin"[2]. Oprindelig var helikopteren navngivet EHI 01 – efter "European Helicopter Industries nummer 01" – men på et eller andet tidspunkt blev det til EH101 – idet "I" i Industries blev fejlskrevet som et "1-tal", og derved blev det.[kilde mangler]