Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


Knastaksel

Computeranimation af en knastaksel i funktion
Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:
Højre, blå: luft og benzin-blandingen.
Venstre, orange: Udblæsning af de forbrændte gasser.
Knastaksel.

Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter. I nyere motorer er knastakslen normalt placeret øverst i motorens topstykke (overliggende knastaksel).

Knastakslen virker ved, at der på akslen er "knaster", der er placeret forskudt for hinanden. Når akslen drejer rundt, vil knasternes spids påvirke ventilerne sådan, at de rette ventiler åbner på de rette tidspunkter. Ventilerne lukkes af ventilfjedre.

Almindeligvis har mindre motorer kun en knastaksel, men to er ikke ualmindeligt og V-motorer kan have endnu flere.

Wikimedia Commons har medier relateret til:

Previous Page Next Page






Nokas AF عمود حدبات Arabic Paylayıcı val AZ Размеркавальны вал BE འབུར་མདའ། BO Arbre de lleves Catalan Vačková hřídel Czech Nockenwelle German Camshaft English Kamŝafto EO

Responsive image

Responsive image