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Audi 80 B1
| Audi | |
|---|---|
_B1.JPG) Audi 80 (1972–1974)
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| 80 B1 (Typ 80, 82) | |
| Produktionszeitraum: | 1972–1978 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–1,6 Liter (40–81 kW) |
| Länge: | 4180–4245 mm |
| Breite: | 1600 mm |
| Höhe: | 1360 mm |
| Radstand: | 2470 mm |
| Leergewicht: | 835–880 kg
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| Vorgängermodell | Audi F103 |
| Nachfolgemodell | Audi 80 B2 |
Der Audi 80 B1 (interne Bezeichnungen: Typ 80, ab 1976: Typ 82) ist eine Limousine der Audi NSU Auto Union AG und kam im Frühsommer 1972 als Nachfolger des Audi F103 auf den deutschen Markt. Erst im März 1973 stellte Audi ihn offiziell auf dem Genfer Auto-Salon vor. Der Audi 80 lieferte auch die Basis für den ab Mai 1973 angebotenen VW Passat, der nur mit Schrägheck und als Kombi gebaut wurde.
Der zwei- oder viertürige Wagen mit einem längs eingebauten Vierzylinder-Ottomotor und Frontantrieb wurde im Spätsommer 1978 vom Audi 80 B2 mit gleicher Technik abgelöst.
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