Autostrada A22

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 22 in Italien
Autostrada del Brennero Autobrennero Brennerautobahn Modena – Brennero / Brenner
Karte
Alle Koordinaten: OSM | WikiMap
Basisdaten
Betreiber:	• Autostrada del Brennero S.p.A /   Brennerautobahn AG
Straßenbeginn:	Brenner (47° 0′ 18″ N, 11° 30′ 29″ O47.00493411.508171)
Straßenende:	Campogalliano (44° 40′ 15″ N, 10° 50′ 41″ O44.67089610.8446)
Gesamtlänge:	330 km
davon in Betrieb:	312,8 km
davon in Planung:	17,2 km
Regionen:	Trentino-Südtirol  Venetien  Lombardei Emilia-Romagna Emilia-Romagna
Nutzungsvoraussetzung:	Mautpflicht: geschlossenes System auf dem Abschnitt Sterzing – Knoten A1 Mautpflicht: offenes System auf dem Abschnitt Staatsgrenze Österreich – Sterzing
Ausbauzustand:	2 × 2 inkl. zusätzlicher dynamischen Fahrspur und 2 × 2 Fahrstreifen
Die Mautstelle Brennero / Brenner auf der A22 bei Vipiteno / Sterzing
Straßenverlauf Vorlage:AB/Wartung/Leer   4-streifiger Ausbau (2 × 2) Weiter auf   → Innsbruck (0,0)  Grenzübergang Passo del Brennero / Brennerpass (IT – AT) Autonome Region Trentino-Südtirol Brennero / Brenner (492 / 802 m) (1,0)  Parkplatz (1,5)  Raststätte (mit Museum) (1,5)  Brennero sud / Brenner Süd – Colle Isarco / Gossensaß – del Brennero / Brenner Val di Fleres / Pflerschtal (2,2)  Brennero sud / Brenner Süd (4,7)  Terme di Brennero / Brenner Thermalquellen nur Auffahrt Ponticolo / Pontigl (2.640 / 2.640 m) Galleria Art. Ponticolo / Galerie Pontigl (--- / 130 m) (7,3)  Colle Isarco / Gossensaß – del Brennero / Brenner nur Abfahrt Isarco / Eisack Brücke Colle Isarco / Gossensaß (1.030 / 1.030 m) (Höhe: 110 m) Ceppaia / Steckholz (416 / 416 m) Campo / Im Feld (343 / 490 m) Straßberg (147 / 196 m) Rio Flanes / Flanerbach (73 / 73 m) Ceves / Tschöfs (245 / 245 m) Monte Cavallo / Roßkopf (73 / 73 m) Vipiteno / Sterzing (220 / 220 m) Giovo / Jaufen (243 / 243 m) (15,7)  Sadobre (15,8)  Mautstelle „Brennero / Brenner“ Rio Ridanna / Ridnauner Bach (16,4)  Vipiteno / Sterzing (19,9)  Raststätte „Trens“ Isarco / Eisack Brücke Campo Trens / Freienfeld (107 / 107 m) Isarco / Eisack Brücke Stilves / Stilfes (144 / 144 m) Isarco / Eisack Brücke Medres / Möder (107 / 107 m) Isarco / Eisack Brücke Welfenstein (107 / 107 m) Rio Dosso / Eggerbach (16 / 16 m) Isarco / Eisack Brücke Mules / Mauls (78 / 78 m) (26,5)  Anschluss Baustelle BBT nur berechtigte Fahrzeuge Isarco / Eisack Brücke Genauen (78 / 78 m) Isarco / Eisack Brücke Le Cave / Grasstein (78 / 78 m) Isarco / Eisack Brücke Pontiletto / Puntleiden (107 / 107 m) Isarco / Eisack Brücke Sacco di Sopra / Obere Sack (78 / 78 m) Isarco / Eisack Brücke Sachsenklemme (78 / 78 m) Isarco / Eisack Brücke Sacco di Sotto / Untere Sack (147 / 196 m) Isarco / Eisack Brücke Mezzaselva / Mittewald (144 / 107 m) Isarco / Eisack Brücke Vallaga / Flaggen (78 / 78 m) (32,0)  Anschluss Baustelle BBT nur berechtigte Fahrzeuge Fortezza / Franzensfeste (745 / 834 m) Isarco / Eisack Brücke Fortezza / Franzensfeste (440 / 440 m) Riol (400 / 400 m) Art. Fortezza / Galerie Franzensfeste (288 / --- m) (37,6)  Bressanone – Val Pusteria / Brixen – Pustertal Varna / Vahrn (38 / 36 m) (41,7)  Raststätte „Plose“ Bressanone / Brixen (255 / --- m) (47,4)  Bressanone zona industriale / Brixen Industriezone Isarco / Eisack Brücke S. Pietro / Schrambach (181 / 181 m) Isarco / Eisack Brücke S. Floriano / Klamm (181 / 181 m) Isarco / Eisack Brücke Tiso / Teis (133 / 133 m) Funes / Vilnöß (70 / 70 m) Matscholer (317 / 363 m) (52,9)  Chiusa – Val Gardena / Klausen – Gröden Gudon / Gufidaun (126 / 126 m) (53,2)  Chiusa – Val Gardena / Klausen – Gröden Castel-Schloß Anger 1 (55 / 55 m) Castel-Schloß Anger 2 (72 / 35 m) Castel-Schloß Anger 3 (72 / 73 m) Grieß (418 / 418 m) Chiusa / Klausen (943 / 805 m) Lageder (103 / 103 m) Villandro / Villanders (944 / 909 m) Laion / Lajen (348 / 314 m) S. Maurizio / Sauders (593 / 489 m) Schönau (417 / 279 m) Novale / Lajenried (977 / 804 m) Gardena / Gröden ( 119 / 140 m) Vogelweider (93 / 93 m) Trostburg (380 / 380 m) Ponte Gardena / Waidbruck (245 / 245 m) Colma / Kollmann (593 / 523 m) S. Verena (212 / 178 m) Kofler (158 / 158 m) Tisana / Tirsens (85 / 88 m) (63,8)  Raststätte „Isarco / Eisack“ Castelrotto / Kastelruth (174 / 174 m) S. Osvaldo / St. Oswald (--- / 162 m) Castelrotto / Kastelruth (326 / 489 m) Siusi / Seis 1 (453 / 419 m) Siusi / Seis 2 (466 / 466 m) Rio Negro / Schwarzgries (78 / 78 m) Campodazzo / Atzwang (2.413 / 2.413 m) (68,8)  Raststätte „Sciliar / Schlern“ Isarco / Eisack Brücke Sciliar / Schlern (199 / 199 m) Fiè / Völs (488 / 454 m) Castel-Schloß Stein (1.222 / 1.292 m) Rio Castro / Gastererbach (1.503 / 1.538 m) Tusch (285 / 266 m) Isarco / Eisack Brücke Tusch (474 / 474 m) Blumau (771 / 771 m) Isarco / Eisack Brücke Colle Pietra / Steinegg (327 / 327 m) Hochklausner (236 / 250 m) Isarco / Eisack Brücke Renon / Ritten (295 / 295 m) (77,3)  Bolzano nord – Val d’Ega / Bozen Nord – Eggental Isarco / Eisack Brücke Costa / Leitach (182 / 182 m) Cardano / Kardaun (226 / 223 m) Val d’Ega / Eggental (143 / 143 m) Virgolo / Virgl (887 / 887 m) Bolzano / Bozen (2.580 / 2.580 m) (85,0)  Bolzano sud / Bozen Süd Merano / Meran Vorlage:AB/Wartung/Leer   Errichtung zusätzlicher dynamischen Fahrspur geplant Adige / Etsch Brücke Vadena / Pfatten (179 / 179 m) (96,1)  Raststätte „Castel Varco / Laimburg“ (98,6)  Raststätte „Castel Varco / Laimburg“ Ora / Auer (179 / 179 m) (101,7)  Egna – Ora – Termeno / Neumarkt – Auer – Tramin (121,3)  S. Michele all’Adige – Mezzocorona S. Michele (192 / 192 m) Adige Brücke Zambana (183 / 192 m) (128,7)  Raststätte „Paganella“ Avisio Brücke Avisio (930 / 930 m) (131,3)  Trento nord Padova – Arco – Riva del Garda Adige Brücke Trento (170 / 170 m) (136,8)  Trento centro ehemalige Anschlussstelle stillgelegt, nur Auffahrt Piedicastello (980 / 960 m) (141,6)  Trento sud Vorlage:AB/Wartung/Leer   ab hier 4-streifig (2 × 2) mit zusätzlicher dynamischen Fahrspur (157,6)  Rovereto nord (159,5)  Raststätte „Nogaredo“ Adige Brücke Mori (123 / 123 m) (166,4)  Rovereto sud – Lago di Garda nord Lago di Garda Vorlage:AB/Wartung/Leer   ab hier 4-streifig (2 × 2) Vorlage:AB/Wartung/Leer   Errichtung zusätzlicher dynamischen Fahrspur geplant Adige Brücke Serravalle 1 (257 / 257 m) Adige Brücke Serravalle 2 (178 / 178 m) Rio Val Capriana (20 / 20 m) Rio Ala (65 / 65 m) Adige Brücke Sdruzzina (214 / 214 m) (179,0)  Ala – Avio Region Venetien (187,2)  Raststätte „Adige“ Adige Brücke Belluno Veronese (187 / 187 m) Adige Brücke Ossinego (175 / 175 m) Adige Brücke Rivalta (151 / 151 m) Adige Brücke Brentino (140 / 140 m) Adige Brücke Preabocco (140 / 149 m) Adige Brücke Ceradello (170 / 179 m) Zuane (95 / 95 m) (206,5)  Affi – Lago di Garda sud Peschiera (207,7)  Raststätte „Garda“ (225,0)  Verona nord Trento – Westtangente Verona Vorlage:AB/Wartung/Leer   6-streifiger Ausbau geplant (2 × 3) (227,4)  Milano – Venezia Tartaro (240,6)  Raststätte „Povegliano“ Parma neue Autobahn geplant Tione (243,5)  Nogarole Rocca Region Lombardei Molinella (256,0)  Mantova nord Acque Basse Idrovia Mantova-Adriatico Brücke Fissero-Tartaro (101 / 101 m) Mincio Brücke Mincio (220 / 220 m) (264,9)  Mantova sud (268,2)  Raststätte „Po“ Po Brücke Po (939 / 939 m) (276,5)  Pegognaga Bonifica Reggiana Mantovana Region Emilia-Romagna (285,4)  Reggiolo – Rolo Ferrara neue Autobahn geplant Fiuma Brücke Fiuma (43 / 43 m) Acque Basse Reggiane Brücke Acque Basse (43 / 43 m) Naviglio (42 / 42 m) Fossa Raso (117 / 117 m) (301,6)  Carpi Lama (308,8)  Raststätte „Campogalliano“ (312,2)  Campogalliano Calvetro (312,7)  Milano – Bologna Vorlage:AB/Wartung/Leer Weiterbau geplant Rubiera Sassuolo In Bau In Planung

Die Autobahn A22 (italienisch: Autostrada A22), auch Brennerautobahn (ital. Autostrada del Brennero) genannt, ist eine italienische Autobahn und führt vom Brennerpass an der italienisch-österreichischen Grenze durch das Wipptal, Eisacktal und das Etschtal durch Südtirol und das Trentino nach Verona und weiter durch die Po-Ebene bis Modena, wo sie in die A1 mündet. Insgesamt 314 Kilometer lang, setzt sie die österreichische Brenner Autobahn A13 fort und bildet so die wichtigste alpenüberschreitende Verkehrsachse zwischen Deutschland und Italien.

Betrieben wird die italienische Brennerautobahn von der Autostrada del Brennero S.p.A. / Brennerautobahn AG (mit Sitz in Trient), es wird eine streckenabhängige Maut auf alle Fahrzeuge erhoben.