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BMW Hydrogen 7
| BMW | |
|---|---|
 BMW Hydrogen 7
| |
| Hydrogen 7 | |
| Produktionszeitraum: | 2005–2007 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Wasserstoffmotor: 6,0 Liter (191 kW) |
| Länge: | 5039–5179 mm |
| Breite: | 1902 mm |
| Höhe: | 1491 mm |
| Radstand: | 2990–3128 mm |
| Leergewicht: | 1805–2255 kg |
Der Hydrogen 7 ist ein wasserstoffgetriebener PKW. Er trägt die interne Bezeichnung E68 und basiert auf dem Modell 760Li (E66) aus der 7er-Reihe des deutschen Herstellers BMW.
Als Besonderheit wird der Hydrogen 7 mit einem Wasserstoffverbrennungsmotor angetrieben, nicht elektrisch über eine Brennstoffzelle. Zusätzlich ist er auf Benzinantrieb umstellbar, womit das Fahrzeug alltagstauglicher wurde, da es in Deutschland 2012 lediglich 14[1] öffentlich zugängliche Wasserstofftankstellen gab. Dafür hat er einen zusätzlichen Benzintank. Im BMW-Werk Dingolfing wurden 100 Exemplare dieses Modells gefertigt, die nicht verkauft, sondern nur verleast wurden.
- ↑ Bundesregierung und Industrie errichten Netz von 50 Wasserstoff-Tankstellen. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, 20. Juni 2012, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 2. Januar 2015; abgerufen am 15. November 2021.
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