BMW R 1200 GS K50

BMW
Modellcode K50, Bj. 2016
R 1200 GS
Hersteller	BMW
Verkaufsbezeichnung	R 1200 GS
Produktionszeitraum	2013 bis 2018
Klasse	Motorrad
Bauart	Reiseenduro
Motordaten
Luft-/wassergekühlter Boxermotor mit zwei Zylindern
Hubraum (cm³)	1170
Leistung (kW/PS)	92 kW (125 PS) bei 7750 min−1
Drehmoment (N m)	125 bei 6500 min−1
Höchst­geschwindigkeit (km/h)	219
Getriebe	Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert
Antrieb	Kardanantrieb
Bremsen	vorn zwei Scheibenbremsen mit vier Kolben Ø 305 mm hinten Ø 276 mm Scheibenbremse
Radstand (mm)	1525
Maße (L × B × H, mm):	2207 × 952,5 × 1412
Sitzhöhe (cm)	85/87
Leergewicht (kg)	238
Vorgängermodell	BMW R 1200 GS (K25)
Nachfolgemodell	BMW R 1250 GS

Die BMW R 1200 GS ist ein Motorrad der Bayerischen Motoren Werke. Die Reiseenduro wurde am 3. Oktober 2012 auf der Zweiradmesse Intermot in Köln präsentiert.^[1] Verkaufsbeginn war am 2. März 2013.

Das Motorrad wird wie alle Modelle der R-Reihe von einem Boxermotor angetrieben und im BMW-Werk Berlin in Spandau endmontiert. Die Modellbezeichnung GS bedeutet Gelände/Straße, der interne Werkscode lautet K50. Die Verkaufsbezeichnung blieb unverändert.

Erstmals wurde ein BMW-Boxer wassergekühlt; die klassische Durchströmung der Zylinderköpfe von hinten (Ansaugseite) nach vorn (Auspuffseite) wurde ab diesem Boxermodell auf eine Durchströmung von oben nach unten geändert.

Am 7. Oktober 2013 wurde in einer offiziellen Pressemitteilung die BMW R 1200 GS Adventure (K51), die unter anderem einen größeren Kraftstofftank und längere Federwege hat, auf Basis der K50 vorgestellt.^[2]

Das Modell führte über die gesamte Produktionsdauer stets die deutsche Zulassungsstatistik an, es war damit das erfolgreichste Motorrad im deutschen Markt.

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2. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen bmw_2013-10-07.