BMW R 1250 GS

BMW
BMW R 1250 GS Adventure
R 1250 GS
Hersteller	BMW
Verkaufsbezeichnung	R 1250 GS R 1250 GS Adventure
Produktionszeitraum	2018 bis 2024
Klasse	Motorrad
Bauart	Reiseenduro
Motordaten
Luft-/wassergekühlter Boxermotor mit zwei Zylindern
Hubraum (cm³)	1254
Leistung (kW/PS)	100 kW (136 PS) bei 7750 min−1
Drehmoment (N m)	143 bei 6250 min−1
Höchst­geschwindigkeit (km/h)	219
Getriebe	Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert
Antrieb	Kardanantrieb
Bremsen	vorn Ø 305 mm Doppelscheibenbremsen hinten Ø 276 mm Scheibenbremse
Radstand (mm)	1525
Maße (L × B × H, mm):	2207 × 953 × 1412
Sitzhöhe (cm)	85–87
Leergewicht (kg)	249
Vorgängermodell	R 1200 GS (K50)
Nachfolgemodell	R 1300 GS

Die BMW R 1250 GS ist ein geländegängiges, teilverkleidetes Motorrad der Bayerischen Motoren Werke. Wie alle Modelle der R-Reihe wird es von einem Boxermotor angetrieben und im BMW-Werk Berlin in Spandau endmontiert. Die Reiseenduro wurde am 17. September 2018 in einer Presseerklärung angekündigt^[1] und am 3. Oktober 2018 auf der Zweiradmesse Intermot in Köln präsentiert.^[2] Die Auslieferung begann im Oktober 2018.^[3]

Die Abkürzung „GS“ steht für „Gelände / Straße“.^[4] Der interne Werkscode lautet, trotz umfangreicher Modifikationen am Motor und neuer Verkaufsbezeichnung, wie beim Vorgängermodell (ohne variable Ventilsteuerung) K50, da die R 1250 GS weiterhin auf der fünften Fahrwerksgeneration der seit 1980 gebauten GS-Baureihe mit Boxermotor basiert.

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