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Brunnen-Morschach-Bahn

Brunnen–Morschach-Bahn
Rowanzug mit Lok Nr. 1 und Beiwagen über dem Vierwaldstättersee
Rowanzug mit Lok Nr. 1 und Beiwagen über dem Vierwaldstättersee
Strecke der Brunnen-Morschach-Bahn
Streckenlänge:2,04 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:750 V 50 Hz 
Maximale Neigung: 170 
Minimaler Radius:80 m
Zahnstangensystem:Strub
Brunnen–Morschach-Axenstein
Brunnen (See) Schifflände Vierwaldstättersee
Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
0.00 Brunnen BrMB 437 m ü. M.
Brücke (Strecke außer Betrieb)
Zufahrtsstrasse Grand Hotel
Tunnel (Strecke außer Betrieb)
Wasiwand (292 m)
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof (Strecke außer Betrieb)
0,70 Kehr (Grosser Rank)
Ausweiche
Strecke mit Straßenbrücke (Strecke außer Betrieb)
Kehr (10 m)
Brücke (Strecke außer Betrieb)
Lehnenviadukt Axenfels (110 m)
Brücke (Strecke außer Betrieb)
Axenfels-Brücke
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
1,20 Morschach-Axenfels 645 m ü. M.
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof (Strecke außer Betrieb)
1,30 Morschach-Depot
Ausweiche
Abzweig geradeaus und nach links (Strecke außer Betrieb)
Depot
Brücke (Strecke außer Betrieb)
Axenstein-Brücke (10 m)
Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
2,04 Morschach-Axenstein 705 m ü. M.
Zahnstangengleissegment in Morschach
Aktie über 500 Franken der AG Elektrische Bahn Brunnen-Morschach vom 1. September 1904

Die Brunnen–Morschach-Bahn (BrMB) oder auch Brunnen–Morschach–Axenstein-Bahn war eine schmalspurige Bergbahn in der Schweiz. Die Zahnradbahn führte von 1905 bis 1969 von Brunnen hinauf zum Dorf Morschach und zum Hotel Axenstein.


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Brunnen-Morschach-Bahn Dutch

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