Cascade Bridge | ||
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Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
Querung von | Cascade Creek | |
Ort | Lanesboro, Pennsylvania | |
Konstruktion | Bogenbrücke | |
Gesamtlänge | 140 m | |
Breite | 7,6 m | |
Längste Stützweite | 84 m | |
Höhe | 53 m | |
Fertigstellung | 1848 | |
Planer | John Fowler | |
Schließung | 1860 | |
Lage | ||
Koordinaten | 41° 59′ 24″ N, 75° 35′ 31″ W | |
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Die Cascade Bridge war eine eingleisige Eisenbahnbrücke auf der Hauptstrecke der New York and Erie Rail Road zwischen Jersey City und Dunkirk am Eriesee. Die 1848 fertiggestellte Holzbrücke überquerte den Cascade Creek etwa drei Kilometer nördlich von Lanesboro, Pennsylvania, wo auch das Starrucca Viaduct als Teil der Strecke errichtet wurde. Im Gegensatz zum Stein-Viadukt bestand die Bogenbrücke aus Holz nur 12 Jahre und wurde 1860 durch einen Erddamm ersetzt. Sie hatte mit 84 Metern die längste jemals gebaute Spannweite einer Eisenbahnbrücke aus Holz und wurde bis heute nur von wenigen Straßen- bzw. Fußgängerbrücken aus diesem Material übertroffen.