Condor | |
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Condor A580 Bj. 1952 | |
Condor A580-I | |
Hersteller | Condor-Werke |
Produktionszeitraum | 1948 bis 1958 |
Klasse | Motorrad |
Motordaten | |
Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
Hubraum (cm³) | 577 |
Leistung (kW/PS) | 14,7 kW (20 PS) bei 4400 min−1 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 110 km/h |
Getriebe | 4Gang mit Vorgelege |
Antrieb | Kardanantrieb |
Bremsen | mech. Innenbackenbremse v. u. h. |
Sitzhöhe (cm) | 75 |
Leergewicht (kg) | 213 kg (fahrfertig) |
Die Condor A580 war ein Motorrad des Schweizer Herstellers Condor-Werke AG in Courfaivre. Für die Schweizer Armee baute Condor Einzylindermotorräder in geringer Stückzahl. Während des Zweiten Weltkriegs entwickelte 1944/45 Edgar Fricker die A580 für die Armee und die C580 als zivile Version. Die A 580 hatte einen Zweizylinder-Boxermotor mit seitengesteuerten Ventilen und Kardanantrieb. In älteren Militärmaschinen waren Mag Motore verbaut, man wollte sich unabhängig machen, alles sollte von einer Schweizer Firma hergestellt werden. Condor entwickelte also nach deutschem Vorbild ein Militärmotorrad, wartungsfreundlich, robust für das gebirgige Gelände der Schweiz bestens geeignet. Der Motor ist seitengesteuert, nicht gerade optimal für maximale Leistung, zu dieser Zeit waren eigentlich oben stehende Ventile angesteuert über Kipphebel und Stößelstangen Stand der Technik. Allerdings zeigte sich diese Version als sehr robust, in Verbindung mit den Hydrostößeln als sehr wartungsarm.