Der Cosworth HB (auch: Ford HB) ist ein von Cosworth konstruierter und von Ford finanzierter Achtzylinder-Saugmotor für die Formel 1, der in der 3,5-Liter-Ära von 1989 bis 1994 zum Einsatz kam. Er war Cosworths erster komplett neu konstruierter Formel-1-Saugmotor seit dem DFV von 1967 und löste schrittweise dessen 1987 erschienene Weiterentwicklungen DFZ und DFR ab. Im Laufe der Jahre entstanden acht verschiedene Entwicklungsstufen, die sich teilweise erheblich voneinander unterschieden. Obwohl der HB-Motor nach den ursprünglichen Planungen allein dem Benetton-Team zur Verfügung stehen sollte, lieferte Cosworth ab 1991 einige ältere Versionen auch an mehr als ein halbes Dutzend Kundenteams. Nur Benetton und McLaren gewannen mit dem HB-Motor einige Weltmeisterschaftsläufe; die übrigen Teams erreichten nur Positionierungen außerhalb der Podiumsplätze.