DB-Baureihe 408 (Velaro MS) | |
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Nummerierung: | Triebzüge 8001–8090 |
Anzahl: | 30 geliefert / 90 bestellt (je achtteilig) |
Hersteller: | Siemens |
Plattform: | Siemens Velaro |
Baujahr(e): | ab 2021 |
Achsformel: | Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’+2’2’ +2’2’+Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 200,72 m |
Höhe: | 4343 mm (über SO) |
Breite: | 2924 mm |
Drehzapfenabstand: | 17,375 m |
Fester Radstand: | 2500 mm |
Leermasse: | 460 t |
Dienstmasse: | 493 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 320 km/h, 280 km/h in Belgien (Wechselspannung) 200 km/h (3 kV =) 160 km/h (1,5 kV =) |
Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ 25 kV, 50 Hz ~ 1,5 kV = 3 kV = |
Sitzplätze: | Gesamt: 439[1] 1. Klasse: 99[1] 2. Klasse: 340[1] Restaurant: (16)[1] |
Fußbodenhöhe: | 1240 mm (über SO) |
Die Baureihe 408 ist eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitstriebzügen der ICE-Flotte der Deutschen Bahn. Vom Hersteller Siemens Mobility werden sie als Velaro MS (MS für MultiSystem) bezeichnet. Die Züge wurden von der Deutschen Bahn der ICE-3-Flotte zugeordnet und als ICE 3neo bezeichnet.