Dale Creek Crossing | ||
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Die erste Dale Creek Bridge aus Holz 1868 | ||
Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
Querung von | Dale Creek | |
Ort | Laramie, Wyoming | |
Konstruktion | Trestle-Brücke | |
Gesamtlänge | 219 m (Holz), 215 m (Eisen) | |
Längste Stützweite | 12 m | |
Baukosten | 200.000 US$ (Holz) 39.450 US$ (Eisen) | |
Eröffnung | 1868 (Holz), 1876 (Eisen) | |
Schließung | 1901 | |
Lage | ||
Koordinaten | 41° 6′ 13″ N, 105° 27′ 17″ W | |
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Der als Dale Creek Crossing bezeichnete ehemalige Streckenabschnitt der Bahnstrecke Omaha–Ogden über den Canyon des Dale Creek bestand zwischen 1868 und 1901 und war Bestandteil der von der Union Pacific Railroad errichteten Eisenbahnverbindung zwischen Omaha und dem Promontory Summit. Er liegt in den Laramie Mountains zwischen Cheyenne und Laramie im Bundesstaat Wyoming und bestand aus einer circa 220 Meter langen Trestle-Brücke (Dale Creek Bridge), deren Ausführung bis zu ihrem Abbau 1901 mehrmals geändert wurde. Die bis heute erhaltenen Teile der Unterbauten der verschiedenen Konstruktionen wurden 1986 durch die Aufnahme ins National Register of Historic Places unter Denkmalschutz gestellt.