Fabrique Nationale AS 24
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Basisinformation | |
Hersteller | Fabrique Nationale d’Armes de Guerre SA |
Produktionszeit | 1959–1963 |
Technische Daten [1][2] | |
Eigengewicht | 224 kg |
Nutzlast | 340 kg |
Gesamtgewicht | 564 kg |
Anhängelast | 250 kg |
Länge | 1890 mm |
Breite | 1640 mm |
Höhe | 890 mm |
Radstand | 1270 mm |
Spurweite | 1306 mm (hinten) |
Steigfähigkeit | 60 % |
Motor | 2-Zylinder-Reihe Zweitaktmotor |
Leistung | 15 PS (11 kW) |
Geschwindigkeit | 57 km/h |
Kraftstoffvorrat | 10,5 l |
Reichweite | 200 km |
Antriebsformel | 3 x 2 |
Bereifung | Niederdruckreifen, Lypsoid 22x12 |
Das Fabrique Nationale AS 24 oder besser bekannt als FN AS 24, auch als Véhicule Aeroporte oder Tricar Parachutable bezeichnet, war ein militärisches Dreirad, das die belgische Fabrique Nationale d’Armes de Guerre SA von 1959[2] bis 1963[3] nur für das belgische Heer herstellte. Die Konstruktion basiert auf einer Entwicklung des Ungarn Nicholas Straussler, der schon im Zweiten Weltkrieg den M4 Sherman schwimmfähig machte. Das AS 24 kann zusammengeschoben werden, damit es leichter transportiert, gelagert oder mit dem Fallschirm abgeworfen werden kann. Es konnte bei Luftlandeeinsätzen mit den Fallschirmjägern gemeinsam abgesetzt werden. Vom AS 24 wurden 463 Stück[3] hergestellt, zuzüglich mindestens eines Prototyps.[2] Die Außerdienststellung erfolgte bis spätestens 1990.
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-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Janes83.