Gotthardtunnel Galleria del San Gottardo
Gotthard-Scheiteltunnel | ||
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Nordportal in Göschenen (die linke Tunneleinfahrt wurde erst 1957 erbaut und vereinigt sich nach etwa 200 m im Berg mit der Hauptröhre)
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Nutzung | Eisenbahntunnel | |
Verkehrsverbindung | Gotthardbahn | |
Ort | Gotthardmassiv, Alpen | |
Länge | 15'003 m | |
Anzahl der Röhren | 1 | |
Gleise | 2 | |
Grösste Überdeckung | 1717 m | |
Bau | ||
Bauherr | Gotthardbahn-Gesellschaft | |
Baukosten | 227 Mio. CHF | |
Baubeginn | 13. September 1872 (Südportal), 24. Oktober (Nordportal) | |
Fertigstellung | 29. Februar 1880 (Durchstich), 22. Mai 1882 (Segnung) | |
Planer | Entreprise du Grand Tunnel du Gothard | |
Betrieb | ||
Betreiber | SBB Infrastruktur | |
Karte | ||
Lagekarte | ||
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Koordinaten | ||
Göschenen | 688010 / 168594 | |
Airolo | 689386 / 153661 |
Der über 140 Jahre alte Gotthardtunnel (italienisch Galleria del San Gottardo) wurde als Scheiteltunnel unter den Gipfeln des Gotthardmassivs in Nord-Süd-Richtung gebaut. Er war das zentrale Bauwerk der Gotthardbahn in der Schweiz. Der 15'003 Meter lange Eisenbahntunnel besteht aus einer einzelnen, doppelgleisig ausgebauten Tunnelröhre zwischen den Ortschaften Göschenen im Kanton Uri und Airolo im Kanton Tessin. Der Tunnel wurde von 1872 bis 1880 auf einer Höhe von 1150 Metern über dem Meer gebohrt und gesprengt. Die Zufahrtsrampen schlängeln sich durch das Reusstal und das Tal des Ticino bis auf diese Höhe. Der Tunnel wird im Mittel von etwa 1100 Metern Gebirge überdeckt.