K-Klasse (1915)

K-Klasse

Allgemeine Daten
Schiffstyp:	U-Boot (Schwadron-U-Boot)
Marine:	Royal Navy
Bauwerften:	Armstrong Whitworth (Newcastle) Beardmore's (Glasgow) Devonport Dockyard (Devonport) Fairfield's (Glasgow) Portsmouth Dockyard (Portsmouth) Scott’s (Glasgow) Vickers (Barrow-in-Furness)
Einheiten:	18
Boote der Klasse
K1, K2, K3, K4, K5, K6, K7, K8, K9, K10, K11, K12, K13, K14, K15, K16, K17, K26
Technische Daten K1 bis K17
Besatzung:	59 Mann 6 Offiziere 53 Mannschaften
Verdrängung:	über Wasser: 1980 ts unter Wasser: 2566 ts
Länge:	103 m
Breite:	8,08 m
Tiefgang:	6,38 m
Antrieb:	Dampfturbinen: 10500 PS (7,8 MW) Elektroantrieb: 1440 PS (1,1 MW) Dieselmotor: 800 PS (0,6 MW)
Geschwindigkeit:	über Wasser: 24 kn (44 km/h) unter Wasser: 8 kn (15 km/h)
Brennstoffvorrat:	197 tn.l.
Fahrbereich:	aufgetaucht bei 24 kn: 800 NM (1480 km) aufgetaucht bei 10 kn: 12500 NM (23000 km) getaucht mit Batterien bei 8 kn: 8 NM (15 km) getaucht mit Batterien bei 4 kn: 40 NM (74 km)
Tauchtiefe:	50 m bis 60 m
Bewaffnung
Torpedorohre:	8 × 18″ (457 mm) 8 Reservetorpedos
Artillerie:	2 × 4″-(101,6-mm)-Deckgeschütz 1 × 3″-(76,2-mm)-Flak

Die K-Klasse war eine dampfturbinengetriebene Klasse von U-Kreuzern der britischen Royal Navy im Ersten Weltkrieg. Die Kriegsschiffe wurden wegen ihrer häufigen Unfälle von den britischen Seeleuten umgangssprachlich als Calamity Class (sinngemäß: Unheil- oder Unglücksklasse) bezeichnet.