Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority
| Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority | |
|---|---|
| |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Atlanta, Georgia |
| Webpräsenz | www.itsmarta.com |
| Eigentümer | Öffentlich-rechtliche Gesellschaft |
| Mitarbeiter | 4729 (im Jahr 2007) |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Eisenbahn | 4 (mit Stromschiene) |
| Straßenbahn | 1 (niederflur) |
| Bus | 92 (+ 2 Schnellbus) |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Triebwagen | 169 Einheiten (Stromschienenbetrieb) |
| Straßenbahnwagen | 4 (Siemens S70) |
| Omnibusse | 554 |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 69 Mio. pro Jahr |
| Haltestellen | 38 (Vorortbahn) 12 (Straßenbahn) |
| Länge Liniennetz | |
| Eisenbahnlinien | 76,7 km |
| Straßenbahnlinien | 4,3 km |
Die Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority oder auch kurz MARTA ist ein großer Nahverkehrsbetrieb in Atlanta, Georgia in den USA. Die MARTA betreibt ein Netzwerk aus Bussen und Schienenverkehr.
Es gibt vier Bahnlinien: Die Blue Line (Indian Creek nach H.E.Holmes, früher: East-West-Line), die Red Line (Airport nach North Springs, früher: North-South-Line), die Gold Line (Airport nach Doraville, früher South-Northeast Line) sowie die Green Line (Bankhead nach Edgewood/Candler Park, früher: Proctor Creek Line). Alle Linien kreuzen sich an der zentralen Station Five Points. Die Red Line zweigt nach der Haltestelle N6 Lindbergh Center von der Strecke der Gold Line ab; die Green Line verlässt nach der Haltestelle W3 Ashby die Strecke der Blue Line.
Die Betriebszeiten der Bahnlinien gehen generell von 5 Uhr morgens bis 1:30 Uhr in der Nacht. Dabei bedient nur die Gold Line nach 20 Uhr (bzw. 21 Uhr an Sonn- und Feiertagen) den kompletten Abschnitt bis zum Flughafen, die Züge der Red Line verkehren danach nur auf dem separaten Streckenteil zwischen North Springs und Lindbergh Center. Die Green Line wird nach 21 Uhr nur zwischen Bankhead und Vine City betrieben.
Da MARTA hauptsächlich zu dem Zweck gebaut wurde, Autopendler zum Umsteigen auf die Schiene zu veranlassen, orientiert sich das Streckennetz stark an den Autobahnen I-285 (Ringautobahn), I-20, I-75 und I-85. An zahlreichen Stationen existieren kostenlose Parkplätze (Park & Ride). Atlantas Fernbahnhof (Atlanta Peachtree Station) ist hingegen nicht an das MARTA-Schienennetz angeschlossen.
Previous Page Next Page
