Missouri River High Bridge | ||
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Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
Querung von | Missouri River | |
Ort | Bismarck und Mandan, North Dakota | |
Unterhalten durch | BNSF Railway | |
Konstruktion | Fachwerkbrücke | |
Gesamtlänge | 465 m | |
Breite | 6,7 m | |
Längste Stützweite | 122 m | |
Lichte Höhe | 21 m | |
Eröffnung | 1882, 1905 | |
Planer | George S. Morison (1882) Ralph Modjeski (1905) | |
Lage | ||
Koordinaten | 46° 49′ 5″ N, 100° 49′ 37″ W | |
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Die Missouri River High Bridge, auch Bismarck Bridge, ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Missouri zwischen Bismarck und Mandan in North Dakota. Die Fachwerkbrücke der BNSF Railway geht auf eine der ersten permanenten Eisenbahnbrücken über den Missouri aus dem Jahre 1882 zurück, die damals als Teil der nördlichen transkontinentale Eisenbahnverbindung der Northern Pacific Railway vom Puget Sound in Washington nach Duluth am Oberen See errichtet wurde. Sie musste wegen der rasanten Entwicklung der Lokomotiven und Frachtmengen 1905 umgebaut werden und wird heute noch von der BNSF, in der die Northern Pacific aufgegangen ist, für den Schienengüterverkehr genutzt, unter anderem für den Kohletransport aus dem Powder River Basin in Wyoming und Montana.