Stoney Creek Bridge | ||
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Brücke mit talfahrendem Zug, 1988 | ||
Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
Querung von | Stoney Creek | |
Ort | Revelstoke und Golden in British Columbia, Kanada | |
Unterhalten durch | Canadian Pacific Railway | |
Konstruktion | Fachwerk-Bogenbrücke | |
Gesamtlänge | 148 m | |
Längste Stützweite | 102 m | |
Höhe | 84 m (Gleisebene) | |
Eröffnung | 1893, 1929 | |
Planer | H. E. Vautelet (1893) Phillips B. Motley (1929) | |
Lage | ||
Koordinaten | 51° 22′ 48″ N, 117° 27′ 58″ W | |
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Die Stoney Creek Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Canyon des Stoney Creek in den Selkirk Mountains in British Columbia, Kanada. Die östlich des Rogers Passes gelegene Brücke führt die von der Canadian Pacific Railway (CPR) betriebene transkontinentale Eisenbahnstrecke Montreal-Vancouver.
Die erste Stoney Creek Bridge wurde 1885 als hölzerne Trestle-Brücke errichtet. Im Jahre 1893 ersetzte man sie durch eine Fachwerk-Bogenbrücke aus Stahl, die 1929 durch zusätzliche Bögen an den Außenseiten verstärkt wurde. Die relativ große Steigung östlich des Passes wurde in den 1980er Jahren durch den Bau einer parallel über den Mount-Macdonald-Tunnel verlaufenden Strecke verringert. Die alte steilere Strecke über die Brücke wird seitdem meist nur noch von leeren Güterzügen benutzt, die aufgrund des hauptsächlich westwärts gerichteten Warenstroms in Richtung Osten überwiegen.